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杨素贞
64318万字
48640人读过
连载
这是一个迟到的作业!鳌太穿越回来后,一直忙于工作,眼看2012年就要过去了,总得在世界末日之前把作业完成了,算是有个交代。 鳌太穿越路线,近几年比较火,相关情况也就不啰嗦了,本贴只是把个人穿越的经历简单介绍一下,与关心鳌太的驴友们分享! 鳌太穿越是昆嵛山游击队去年完成狼C穿越(https//bbs.8264.com/thread-1186521-1-1.html)后,今年选定的长线穿越计划。时间初步定在六月的下旬。今年春季,游击队为鳌太行进行了集体性、系统性的拉练。光负重40斤以上的模拟拉练就进行了4次。确定的出征人员包括我共六人。而实施熬太穿越时,我却因为工作关系而未能参加。送战友出征的那一刻,看到他们个个信心百倍、斗志昂扬,心里甭提多难受了!为不能与战友们一起攻坚克难完成穿越而难过,更为不能与战友们一起欣赏大美风光而顿足!当队长他们凯旋归来,在为他们庆贺接风的同时,我已悄悄地做出了一个决定:一个人完成熬太穿越,补上这一课。做出这一决定,既不是冲动,也不是冒险。因为:一是有队长他们走过一次的经验和GPS轨迹,二是游击队春季拉练的体能储备,三是2010年曾完成过太白穿越,对太白山基本情况的了解。 可以说万事俱备只欠东风,这东风就是:一个时间窗口,一个好的天气。如何分析、判断天气变化,确定一个出发的窗口,对能否顺利完成穿越至关重要! 经查看天气预报,并与宝鸡的驴友杰米多次交流,初步判断:9月1号雨后,会有4-5天的好天气。就是它了,遂决定9月2号进山,4天完成穿越。按7天准备食物,并与队长约定,7天没消息就请求救援。 总的来说,这次鳌太穿越计划完美、实施顺利。9月2号下午330从塘口进山,9月6日中午1230从厚畛子出山,差3个小时是4整天。 一、出发前的准备。 既然决定一个人走鳌太,各方面的准备工作必须做扎实了。 1、体能方面。除了一直参加集体拉练的基础,就是平时注意加强锻炼,游泳、徒步、登山等。行前一周,自己又搞了一次模拟重装拉练。对自己的体能还是有信心的。 2、攻略方面,以队长的攻略为基础,拟订了一个4天的计划,并针对性的搜集了一下图片,对等高线图、影像图等进行了反复研究。这样鳌太穿越路线在心中就有了一个完整的概念. 3、装备方面。单人穿鳌太,必要的装备必须带,但要尽可能轻量化,最后确定带速干衣一套、抓绒衣一套、冲锋衣裤一套、MSR超轻帐篷一顶、HW鹅绒睡袋。为应对突发恶劣气候,还带了一件压缩羽绒服,这件羽绒服一直在包里没打开过。所有衣物都装在防水袋里。 4、食品及药品。虽计划4天,但食品数量是按7天准备的,还外加一包压缩饼干。必要的药品、纱布绷带等医用品一应俱全。 5、天气方面。这是熬太穿越,或是太白穿越是否顺利完成的很重要的因素,从8月中旬就一直密切关注太白县、周至、宝鸡等地的天气情况。关于天气情况分析,后面还要详细说。 6、GPS及导航。带GPS一部,里面有6月份游击队走鳌太的轨迹,还有指南针和20米等高线地形图。穿越过程中,基本上没用GPS导航,以查看地形、寻找前人走过的路线为主。大雾天则用指南针判别方向。 二、天气分析 鳌太穿越计划初步定在9月初,但具体的出发日期要根据鳌太的天气情况而定。从8月中旬就密切关注太白周边地区的天气情况,当看到8月26到31号连续大雨(预报是暴雨),9月1号预报天气好转,初步判断,9月1号以后应该有几天好天,于是着手各项准备工作。到8月28、29号再次查看天气预报,结果是9月1号以后有4-5天好天气,遂确定了行程计划:8月31从烟台出发,9月1日中午到西安,下午坐西安到太白县的车,在太白休整一晚,9月2号一早进山。对天气情况的分析,与宝鸡驴友杰米进行了多次沟通,另外还就进山起点以及租车等有关事宜麻烦杰米,在此感谢杰米的大力支持! 鳌太穿越或太白穿越,天气因素至关重要!一个好的天气,不但能使你的穿越轻松顺利,还能饱览太白风光。而雨雪天或者大雾天,将使你的穿越难度增加几倍、十几倍,甚至有生命危险。近几年熬太事故频繁,都与恶劣天气有关。 记得2010年8月16-18日,与蹄子、睡莲三人太白北南穿越(https//bbs.8264.com/thread-486632-1-1.html),也是在认真分析天气情况下安排的行程。穿越路线:鹦哥--平安寺--大文公庙--大爷海--跑马梁-万仙阵--将军庙--都督门。用时2天半。当时对天气的判断是16号一天好天,17号半天到一天好天,18号下雨。由此确定,16号一早必须开始穿越,利用一天到一天半的时间,将鹦哥到大爷海的这段上升路段拿下。跑马梁及后面的将军庙路段是平道和下坡路段,即使下雨也能按计划完成穿越。而我们的火车晚点3个小时,15号到西安已经是晚上630了,如果16号耽误在去鹦哥的路上,那么穿越将变得很艰难。不得已,求助西安的同学提供支援,连夜将我们送到鹦哥镇,确保了穿越按计划进行。穿越的实际情况是:16好一天的好天,17号走到跑马梁水窝营地时大雾,能加度不足50米,到将军庙扎营时变成大雾加中雨;18号半天是在雨中走的,中午到都督门时雨还一直下。 所以,认真研究天气情况,是鳌太穿越的必备功课。这次独行鳌太圆满顺利,完全得益于这4天的好天气,尽管中间也遇到大风大雾,但整个行程还是以好天为主。9月7日上午回到西安,下午就开始下雨了。 三、行前会议。 确定了8月31号(周五)出发的日期,30号晚游击队核心成员搞了个小型聚会,算是我出征鳌太的行前会议,这也是队长他们6月份成功穿越鳌太庆功宴以来,游击队第一次聚会。会上,我详细通报了这次独行鳌太的具体计划和日程安排,队长他们介绍了6月份鳌太行的有关情况,对鳌太穿越中的难点、容易迷路的地方以及沿途补水点、营地情况等做了详细介绍。4人一起对我的行程安排、装备、食品、药品等一一进行了梳理。根据我对天气情况的分析,9月2号以后应该有4-5天的好天气,利用这一有利条件,顺利完成鳌太穿越是完全可能的。但考虑到鳌太气候多变的特点,鳌太穿越全是好天也是不可能的,设想了最坏的情况并商讨了应对方案,对可能的下撤路线一一进行了查看、分析。这次穿越计划时间是4天,考虑到是单人穿越,应尽量缩短穿越的时间,因此穿越的起点由原来计划的塘口,调整到23KM管理处。并与队长他们约定,以7天为限,7天没消息,也就是9月8号晚没有消息,就直接联系西安蓝天救援队和当地警方组织救援。 考虑到单人穿越熬太非同一般,和队长他们商定出发前就不发消息了,等成功出山后再发。这主要是怕朋友们担心,因为8月份刚刚发生了鳌山5人失踪事件,4人已找到,仍有1人下落不明,救援工作还没结束。还有就是鳌太刚刚下了4天大雨,新闻报道说太白地区山洪爆发,多处塌方,冲毁道路等,这些消息肯定会让朋友们更担心我的安全。所以不发消息事出无奈,等出山后再做解释吧。 四、一波三折的起步阶段 万事开头难!此话不假!这次进山前的种种波折,我算是领教了这句话的真正含义!!!原定的计划,不得已而不断的变更。 之所以选择坐长途汽车,就是想9月1号晚上赶到太白县,9月2号一早开始进山。去西安之前,电话咨询确认,每天下午240和330有两趟西安发太白县的班车。烟台到西安的长途汽车是头天下午230发车,约18个小时可以到西安,一算应该是第二天的上午8、9点到,这样上午可以补充食品,下午班车到太白县。而火车是下午300多到西安,而且这趟火车几乎每次都晚点,肯定赶不上去太白的班车。所以选择做长途汽车而不是火车。计划的很完美,而现实是,各种不顺把这个计划化为了泡影。 8月31号下午登上去西安的长途班车,连夜赶路。夜里2点,过了豫陕交界处,高速公路交警勒令休息,休息的时间是200-500。夜里睡不着,就跟值班的交警聊天,问这个规定是啥时候出的,答曰去年就有了,因为延安客车伤亡事故,最近严格执行这一规定。不光是双层卧铺,所有客车都得执行。规定咱得执行,可这时间就耽误3个小时。询问司机,说中午1200可以到西安,想想12点到也还来得及赶上班车,补充食品那就到太白县办理吧! 5点,车准时出发。天下小雨,伴有薄雾,当830,车行驶到新安县的某个地方时,车停了,不一会高速路上的车就排出去了20公里。本以为停一会就放行了,可是直到中午1200依然没有动的迹象。哎,这叫什么事啊?在这前不着村后不着店的地方,就这么傻呆呆的等!没人告诉你为什么?没人告诉你还要等多长时间?高速路的交警呢?一直没看见人影。熬到下午2点,实在坚持不住了,只好打听着,到离高速路约1公里的村子买了泡面、饼干、咸菜、零食什么的,做好了长期抗战的准备。也就是在这个村子的小卖店,才知道这里属河南新安县。 对于这种无法预测的等待,真的让人郁闷、无助,就像一个看不到头的灾难,给人一种恐惧的感觉。眼看着下午的雾气貌似越来越重,真不知道啥时是个头啊?终于,到下午330放行了!额的神啊!!!到达西安已是晚上8点了,白白的浪费了7个小时的时间,啥都耽误了。值得安慰的则是,伴随着一路的雨,下车时还下着呢,而到睡觉的时候已经停了,天也放晴了。 无奈、上火都没用,调整计划吧!晚上宿西安,明天一早赶往太白县。火车站买好了9月8号的返程票,采购了必备的食品,城西客运站旁边找了家宾馆住下。急也没有,反正是今天赶不到太白了,洗了个热水澡,美美地睡上一觉。 9月2号早晨600,来到城西客运站。客运站刚开门,问了一下,上午没有去太白县的客车,还是下午那两班车,仔细询问,原来这车是太白县跑西安,下午返回。听说这几天太白地区暴雨洪水,道路被冲,感觉等这车有些不靠谱。经车站工作人员推荐,可以先到眉县,眉县跑太白县的车多。就这么定了,转道眉县去太白县。买了西安去眉县的车票,730发车。等车的时后,抬头看看,天气晴朗,漫天朝霞!真是一个好天啊!心里反倒焦急了起来,恨不得马上飞到徒步起点,开始穿越。730汽车准时发车。车出西安,沿途风光好!因前几天大雨,渭河还有其他河流,水位暴涨,洪水咆哮!910到眉县长途车站。进卖票处一问,因太白大雨,眉县至太白县公路被冲毁,班车停发。又遇波折。然后问,怎么去太白县?答曰转车。先到潘家湾,换乘宝鸡--太白或宝鸡--陈仓的班车。只好这样了。渭河泥浆般的洪水,水位依然很高。1040到潘家湾。 在潘家湾等了将近30分钟,连续两辆班车都因客满而拒绝我们上车(我和太白县的一位老同志),天气这么好,而我却在中途滞留,就看着时间这么流失了,着急啊!在这儿耽误一个小时,就可能因此而在穿越中耽搁半天,甚至更长时间,真的不敢去设想。时不我待,必须尽快赶到徒步起点。遂决定打车到太白县,并告诉太白的那位老同志,免费带他到太白县。于是,讲好了价钱,我们二人同乘一车奔向太白。当车进入秦岭,看到青山绿树,蓝天白云,心情大好,终于可以松口气了!但是且慢,后面还有波折在等着,此是后话,回头再讲。暂且不管它,先欣赏美景吧。途中,还免费搭载一位解放军战士。1200到达坡顶,下了坡就是太白县。1240到达太白县城。找到了粮食局对面的户外店,买了两个气罐,加上自己带的,这次穿越鳌太共带了3个气罐。买好了气罐,租好了车,到市场买了洋葱和大头菜和大葱,当车出县城时已是下午1点多了。马不停蹄,奔向计划的登山点--23KM管理处。沿途能看见洪水冲倒的树木。司机师傅告诉我,要打电话尽快打,爬上山坡后就没信号了。我赶紧给队长打了个电话,告诉他已经进山,从23KM管理处登山。也给家人打了个电话,说就要进山了,这几天没有信号,等出山再联系。没想到的是,又遇波折。就在离23KM登山处还有17、8公里的时候,洪水把道路完全冲毁,公路部门正在抢修道路,问什么时候可以修通,回答说要明天下午。于是,原路返回,奔向备用登山点--塘口。 再次经过太白县城,驶向塘口。途中,和队长再次联系,告诉无法从23KM管理处登山,登山点改为塘口。并和队长说了起步阶段的种种波折,队长说要淡定,后面的行程一定会很顺利!哈哈,还真让队长说对了!不经历风雨,怎么见彩虹!塘口,这也是游击队6月份鳌太穿越的起点。进塘口的路就在公路边上,路口一个方形拱门,旁边有个加油站。其实塘口登山处就是塘口村五组,沿水泥道一直往南走,在稍往右一拐,就是去登山口的土路,路的两边是蔬菜地。 五、9月2日下午3:30进山,塘口--药农窝棚。 下午3:30开始进山,很快找到了岔路口。顺小路往上攀登,过了一个小平台,一会就进了山沟里。顺山沟的小路,不停的在溪水两边来回蹦。河沟被洪水冲刷的厉害,没用仔细往右寻路,就一直顺沟往上走,直到7点多,天快擦黑了,却发现前面没路了。根据对路线的研究,这条冲沟的顶端就是火烧破,那么路线应该在右侧的山脊上,于是打开GPS,对照了一下,判断了方位,果断地向右侧攀爬,找到了成熟路线。这时天已经黑了,约8点来到了火烧破前的平台,休息了一下,简单地补充了食物,然后继续前进,约8:30到药农窝棚,扎营。经过了一番周折,风风火火、急急忙忙,终于在2号的下午330到达了登山的起点--塘口。看看这脑海里过了无数遍的景象,真是感慨万千!在村口,边收拾行囊,边和村民闲聊,顺便问了一下前几天下雨的情况。村民说前几天雨很大,很多路都被洪水冲了。看看小路上一道道洪水冲过的沟槽,就知道这雨有多大了。脑子里突然蹦出一个念头:晚进山半天多,未必不是好事,昨晚雨刚停,河沟里全是水,过了这半天,估计水该消退了很多。转念这么一想,心里豁然开朗,和老乡告别,精神抖擞地踏上了征程。进山后看到的景象确实如此!河沟的水基本消退了,但有的地方水还是很大,有的地方甚至要踩着水过去。看看这被洪水冲过的土路。选择合适的位置,迈过溪流,不一会就到了进山的岔路口。志很明显。 从岔路口进去,不到10分钟,爬上一处小平台,这儿可以看见蔚蓝的天空。再往前走,进了溪谷,几乎就看不见天了。过了小平台,再往前就进入了沟谷中。沟谷里树林茂密,遮天蔽日。顺着溪流,沿着被洪水冲毁的小道,不断攀升,有时小路就在溪流里,有的地方冲的几乎看不出是小路。太白人参和木通花。没想到,这个季节在鳌山还能吃到破班头,都熟透了,一路不停地吃,权当水果了。顺着沟谷,逆流而上,一直走到晚上640多,看看就要到河谷的尽头了,小路也越来越不明显。继续走了约半个小时,天上越来越暗,还没看到明显的山路。于是决定直接拔上右侧山脊,寻找成熟路线。约7点50左右,找到了成熟路线。继续走了越10分钟,800左右来到了山脊上的平台。这个平台视野开阔,能看到山脊两侧的景致,远处能看见山下的灯火。平台再往前就是火烧坡。平台休息了20分钟,补充了食品和水,看看山路清晰,戴上头灯,继续赶路,到下一个成熟营地--药农窝棚扎营。上了火烧坡,不一会,电话响了!一看是队友打来的。本以为没信号了,竟然来了电话,真是惊喜啊!这时,回头看看,太白县城灯火通明,猛的明白,哈哈,这儿是信号覆盖区啊!不过,再走10多分钟,就又进入盲区了,直到厚畛子才有信号。过了火烧坡,右转,不一会来到药农窝棚,这儿水源很好,营地条件也好,遂决定扎营休息。烧茶喝,做饭吃。等忙活完躺下,已是晚上10点半了。 六、9月3日 路线:药农窝棚--2900营地--山脊线--盆景园--白起庙--乱石坡--石海--鳌山导航架--西跑马梁--药王庙--麦秸梁--荞麦梁--水窝子垭口--飞机梁--飞机梁垭口。 时间:早420--晚620,计14个小时。 药农窝棚营地条件不错,地势平坦,水源充足。营地旁边是一条溪流,水哗哗作响,害得我一晚上没怎么睡好!躺在帐篷里翻来覆去,到凌晨2点半就醒了,索性起来,收拾帐篷,生火烤饼,面条就大饼。饭后吃了21维他命,喝了一包板蓝根冲剂和西洋参片煮水。待收拾停当,420,出发。山路清晰,戴上头灯赶路。约40分钟,到达2900营地。这时天还没亮,头灯下观察了一下营地,很宽阔,水源也好。同时,看到了驴友减负留下的小米一袋。还有很多一次性雨衣。还有让人不堪入目的垃圾!2900营地往上,行走在草甸之中,因前几日大雨,草甸泥泞不堪,小路上都成了水道了,只好在比较硬的地方来回蹦。直到将近六点,天边微露晨光,这种泥泞难行的路才算结束。约5;50,走到了山脊上,看见了天边露出了朝霞。6:00.天渐渐亮了,路边的树木也看到清
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“十.一”长假,对于行摄者来说是个非常纠结的假期,出行吧,怕人满为患,不出行,大好的秋季在家宅上七天,也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假,恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风,线路的设计非常符合我的“要求”,线路冷门,又适合秋季摄影采风,于是,二话没说,俩字:报名! 本次长假东北行摄线路为:徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州,总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰,清晨530,一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵,上了路后才感觉出,途中并没有想象的那么堵,从徐州到烟台,整个高速路均处于正常通行状态,从高速路服务区就可以看出道路状况,最让人担心的交通问没有显现出来,让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间,服务区里呈现出这种状态,无论是不出门的还是出门在外的,这都是想象不到的景象吧?当然,我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候,但那是在我们对面的车道上,我们这一边的车道始终是畅通的,这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”,就是她一路带着我们前行。以后的七天里,我们就要与她成为亲密伙伴,她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台,一路畅通无阻,下午230,到达烟台港,330,我们准备上船,乘轮渡前往大连。 实话说,行走了这么些年,也乘坐过不少交通工具,但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船,但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知:渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ,2009年10月18日上午9时58分,在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米,型宽25米,总吨位2万余吨。拥有2000米车道线,两层旅客舱、三层车辆舱,可装载大小车辆260多辆,载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节,最大航速20.6节,烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物,原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300,乘客陆续登船。接下来,我们将同“飞燕”一起,同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大,光登船爬楼梯就得爬上七层楼,真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船,虽然大家都有舱位,三等舱六人间,也蛮舒服的,可几乎没人在房间里呆着,放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过,那次是到崆峒岛时来到烟台的,但烟台港没到过,这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连,从烟台坐船是最近的距离,前两次到大连都是火车往返,这次能在海上航行,无疑又是一次新的旅行体验。对我而言,经历不同的旅行体验,是让我感到非常开心的事情,也是十分兴奋的时刻。因此,自从上了船,我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港,在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道,其中东港内航道长700米,宽90米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;东港外航道长2200米,宽100米,水深-8.7米,乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨;西港区航道长3800米,宽100米,水深-11.5米,乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景,让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词:看码头,好气派,机械列队江边排。大吊车,真厉害,成吨的钢铁,它轻轻地一抓就起来! 上次去烟台只在海边呆了半天,没怎么看到烟台的城市面貌,这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了,船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海,远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层,我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛,不知是不是崆峒岛,在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦,如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的,一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上,因为有了这些养殖用的浮漂,让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
谢耀法
7天7夜只为看你一眼——2013年10月贡嘎大环线徒步历险记 今年“十一”,我第三次来到贡嘎,带着更大的梦想,那就是要全方位、多角度、近距离地欣赏贡嘎。我们设计的线路也是全新的,几乎把贡嘎美景一网打尽:牛背山、雅哈垭口、子梅垭口、贡嘎寺、大本营(BC)、C1、那玛峰、玉龙西垭口,每一个都是观赏贡嘎的好地方,每一天我们都要与贡嘎相伴。 7天7夜,我们在小雨中前行,在大雪中等待。其中两天在海拔4500米的子梅垭口扎营,两天在海拔4370米的贡嘎大本营等待,3天在海拔3750米的贡嘎寺守望,但连续7天的坏天气,特别是贡嘎大本营连续两天的大雪,把我们的那玛峰攀登梦想完全浇灭,让我们的心冷到冰点。 值得欣慰的是:在我们离开贡嘎大本营准备下撤的那一刻,贡嘎终于被我们的诚心所感动,弥漫了几天的云雾慢慢散开,贡嘎向我们展示出它的气势磅礴和阿娜多姿。而当我们再次返回贡嘎寺的那个晚上,星光灿烂,贡嘎一览无余。 7天7夜的等待只为看你一眼,但一瞬即成永恒。贡嘎,你总在那里,我们还会再来。 时间:9月27日——10月13日共17天 线路:深圳——成都——冷碛——牛背山——新都桥——上木居——子梅垭口——贡嘎寺——贡嘎大本营——C1——那玛峰——贡嘎寺——玉龙西垭口——雅哈哑口——新都桥——成都——光雾山——米仓山——成都——深圳。 人员:GG:行摄匆匆、与天相守、阿韦、秋池(小田田)、 有足道、cquptchh(龟少)、streaking68(裸奔)、岚轩主人(黄大师)、钓猫鱼、周游列国、阿牛(fengniu);MM:tt007、夭夭2008、妙歌、玉翁锦、晓钰0718。 这次活动定位为摄影,徒步,雪山三合一。牛背山是前奏,那玛峰是高潮,光雾山是放松,而核心则是贡嘎。16天的活动包括牛背山摄影,贡嘎徒步,那玛峰攀登,光雾山摄影四项内容,可以说把川西美景一次看个够。 牛背山:位于四川泸定县、天全县、荥经县三县交界处,是青衣江、大渡河的分水岭,山顶海拔3600米,因山顶一面悬崖有巨石突出酷似牛头,山脊细长貌似牛背而得名。泸定县内山峰众多,是中国5000米以上山峰最多的县,而牛背山就是其中最佳的观景台。牛背山视野开阔,云海壮丽,被誉为“中国最大的观景平台”,是绝佳的摄影圣地。牛背山的云海浓密而均匀、壮阔而平缓,随处可见的瀑布云犹如阿凡达中“哈利路雅山”,让人感觉云中漫步;而四周连绵不断的群山错落有致,层次分明,蜀山之王贡嘎雪山矗立于最高点,泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山、夹金山、四姑娘山和二郎山在前,大渡河大峡谷在后,几乎天府之国的所有名山峻岭在此时都变成了玲珑盆景。翻滚的云雾之下,群山丘陵逐级降低,缓缓融入稻浪翻滚的天府平原。无论是徒步爱好者或是摄影发烧友,牛背山都可谓是顶级行摄之旅。贡嘎山:坐落在青藏高原东部边缘,横断山系的大雪山中段,位于大渡河与雅砻江之间。“贡嘎山”藏语意为“最高的雪山”,山体南北长约60公里,东西宽约30公里,位于四川省康定、泸定、石棉、九龙四县之间。贡嘎山主峰海拔7556米,是四川省最高峰,被称为“蜀山之王”,2005年被《中国国家地理杂志》评选为“中国最美的十大名山”第二名!那玛峰:海拔5588米,是贡嘎卫峰之一,也是贡嘎地区5500米以上山峰中最容易的一座。那玛峰离贡嘎很近,攀登难度不大,为冰川裂缝及冰雪坡地形,天气良好的情况下,可由冰舌末端大本营一天登顶。山顶景色极佳,可以清楚看见整个贡嘎西北山脊和主峰。 光雾山:位于四川盆地东北边缘,川、陕交界处的南江县境内,距陕西汉中市55公里,距西安市304公里,距成都市390公里,距重庆市305公里。景区面积830平方公里,由桃园、大坝景区、十八月潭、神门、小巫峡五大片区组成,集秀峰怪石、峭壁幽谷、溪流瀑潭、田园山林于一体,堪称“山奇、石怪、谷幽、水秀、峰险”五绝。景区自然生态环境独特、森林植被原始古朴、地域空间博大、辐射范围广阔,主要以奇特的喀斯特峰丛地貌,古朴的原生态植被,迷人的瀑潭秀水为景观特色,春花烂漫,迎春杜鹃别样红,夏树葱茏,碧峰飞瀑雾群山,秋叶漂丹,深秋红叶醉层林,冬林映雪,玉树琼花披银妆,四季有景。红军文化、三国文化、蜀汉文化、米仓古道文化等历史文化底蕴异常深厚,巴山游击队纪念馆、李先念骨灰撒播区被列为全国红色旅游经典景区。 红叶是光雾山景区的一大独特生态景观和靓丽名片,有“红叶甲天下”之美誉。可观赏面积达680平方公里,是亚洲最大的红叶观赏区,被誉为“亚洲最长的天然红地毯”。红叶景观面积之大、色彩之丰、资源之富、场面之盛、品位之高和观赏期之长为国之仅有,世所罕见。“巴山一夜风,木叶映天红。色比桃花艳,秋如春意浓。”光雾山红叶倾倒了无数游人,每年有10多万国内外游客前往光雾山景区观赏红叶。我们的大家庭:我们,一直在路上:马叉,无处不在:一、计划行程D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷碛-44km-牛背山顶D39月29日,山顶-44km-冷碛-30km-泸定-46km-康定-68km-新都桥D4:9月30日,新都桥-20km-甲根坝-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅垭口(或新都桥-甲根坝-30km-雅哈垭口-28km-玉龙西-上木居村-子梅垭口)D5:10月1日,子梅垭口-15km-上子梅村-13km-贡嘎寺D6 10月2日,贡嘎寺-贡嘎冰川-BCD7:10月3日,机动时间一天,为登顶准备,视情况而定•;R26;•••;•D8 10月4日,BC-适应性训练-C1(4900山坳营地)D9:10月5日,C1-冲顶-BCD10:10月6日,BC-贡嘎寺D11 10月7日,贡嘎寺-玉龙西垭口-玉龙西村D12:10月8日,玉龙西村—雅哈雪山垭口—甲根坝—新都桥—76km—康定D13 10月9日,康定-430km-成都如果还有几天假期,那么我们一起去光雾山吧,那儿有川西最迷人的秋色。D14:10月10日,成都——光雾山,包车D15:10月11日,光雾山摄影D16:10月12日,光雾山摄影D17:10月13日,光雾山——成都——深圳二、实际行程因为国庆期间贡嘎山地区遭遇多年不见大雪,我们的那玛峰攀登计划被迫放弃,实际行程如下:D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷碛-44km-牛背山顶D39月29日,山顶-44km-冷碛-30km-泸定-46km-康定-68km-新都桥D4:9月30日,新都桥-20km-甲根坝-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅垭口D5:10月1日,子梅垭口-15km-上子梅村-13km-贡嘎寺D6 10月2日,贡嘎寺休整D7:10月3日,贡嘎寺——贡嘎大本营(BC)D8 10月4日,BC——贡嘎冰川——BCD9:10月5日,BC——贡嘎寺D10:10月6日,贡嘎寺——子梅垭口D11 10月7日,子梅垭口——泉华滩——玉龙西村——沙德——新都桥——康定D12:10月8日,康定——天全——成都D13 10月9日,成都——彭镇——洛带古镇——成都D14:10月10日,成都包车到光雾山,住大坝农家乐D15:10月11日,米仓山摄影,晚住光雾山镇D16:10月12日,光雾山摄影,晚上赶到巴中D17:10月13日,巴中——成都——深圳三、贡嘎徒步GPS轨迹D1:9月30日,上木居(3702米)坐车到子梅垭口(4539米),大约1小时,海拔上升837米D2:10月1日,子梅垭口——上子梅村(3472米)——贡嘎寺(3754米),徒步5小时,海拔上升434米,下降1219米。D3:10月2日,贡嘎寺休整D4:10月3日,贡嘎寺——贡嘎大本营(4369米),徒步5小时,海拔上升710米,下降95米。D5:10月4日,贡嘎大本营——贡嘎冰川——贡嘎大本营,徒步3小时,海拔上升260米,下降260米。D6:10月5日,贡嘎大本营——贡嘎寺,徒步5小时,海拔上升95米,下降710米。D7:10月6日,贡嘎寺徒步到上子梅村,坐车到子梅垭口,徒步1.5小时,海拔上升1219米,下降434米。D8:10月7日,子梅垭口——上木居,徒步半小时,坐车半小时。 谢谢大家支持。 贡嘎地区徒步和登山注意事项 贡嘎雪山位于甘孜藏族自治州泸定、康定、九龙三县境内,是四川第一高山,主峰海拔7556米,被誉为“蜀山之王”。以贡嘎山为中心,贡嘎主峰周围林立着145座海拔5000米以上的冰峰,形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。贡嘎山是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地,但贡嘎山也是最难以征服的极高山,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计:到目前为止,仅有24人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难,这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%。 随着《中国国家地理杂志》的推介,贡嘎从深藏闺中变为天下驴子所共知,每年来贡嘎徒步的人络绎不绝,只为一睹贡嘎的风采。 贡嘎山地区的气候受海拔高度的影响较大,气温随海拔升高而降低,而降水量随海拔升高而增大。贡嘎转山线路几乎全程都在海拔3000米以上,最高的日乌且垭口高达4900米.贡嘎地区的气候多变。每年6—10月为雨季,11月至翌年5月为旱季。年降水量800-900毫米,多集中在7、8、9三月。夏季云量大,日温差也大,在海拔6000米以上有时气温可达-20°C。旱季里天气晴朗,比同纬度其他地区还要温和,一年里气温最高的是4、5月份。 贡嘎徒步难度如何?个人能力不同,线路不同,后勤保障不同,天气条件不同,答案也有所不同。拿今年国庆节为例,因为连续几天大雪,很多队伍准备不足,使贡嘎成为户外事故的重灾区。那玛峰没有一人登顶,贡嘎徒步穿越的队伍很多在子梅垭口就打道回府了,而从老榆林穿日乌且垭口的队伍最惨,迷路,失温,半夜赶路,饥寒交迫,溃不成军的比比皆是,很多成都的户外俱乐部被投诉。其中一人脱离队伍,家属求救,赔了14600元;还有一女驴路上失温晕倒,被好心的马夫救活。而发生在我们身边未经证实的消息是:一猛驴在队友下撤的情况下坚持孤身一人上那玛峰C1营地,经过我们营地的时候还买了我们队员一个炉头。几天没有出山,他的家属找当地人上山寻找,最后发现死在贡嘎大本营的帐篷中。。。 我们不可以轻视任何一座雪山,更何况是死亡率最高的蜀山之王——贡嘎!一、贡嘎徒步注意事项(一)线路的选择1、最简单的线路:上木居——子梅垭口——贡嘎寺——草科,3天 适合没有多少户外经验又想一睹贡嘎风采的新驴。可以上木居坐车到子梅垭口,子梅垭口徒步到贡嘎寺,贡嘎寺再徒步到草科界碑。走不动的时候可以坐车、骑马,自己实际徒步的时间很少。 这条线路只有一个难点,那就是在海拔4539米的子梅垭口露营,很多人晚上会有高原反应,特别是初上高原的人。不过,实在忍受不了,可以下撤到海拔3700米的上木居或海拔3470米的上子梅村。2、准线路:老榆林——日乌且垭口——贡嘎寺——子梅垭口——上木居,5天 这条徒步线路算是贡嘎地区最准的徒步线路了,难度较大,如果自己负重则难度更大,如果遇到恶劣天气则存在不确定风险,适合有丰富的经验的驴友或跟随有实力的俱乐部。 主要难点:翻越日乌且垭口,子梅垭口露营。3、贡嘎环线:牛背山——雅哈垭口——子梅垭口——贡嘎寺——贡嘎大本营——贡嘎寺——玉龙西垭口,8天 这是一条以贡嘎为核心的环线,几乎把所有贡嘎观景点一网打尽,徒步和坐车相结合,适合对贡嘎情有独钟的驴友和摄影发烧友。这条线路所需时间较长,灵活性较大,可以随意组合。主要难点是子梅垭口露营,贡嘎寺到贡嘎大本营徒步和翻越玉龙西垭口。(二)户外装备 即使是自己负重,贡嘎徒步的装备也要按最坏的天气条件来准备。1、个人装备 大背包及防雨罩或驮包、随身小包、帐篷、睡袋(-15度)、防潮垫、头灯、羽绒服、冲锋衣、冲锋裤、防水高帮登山鞋、雪套、抓绒上衣、抓绒裤、保暖内衣、袜子5双(其中羊毛袜一双以上)、防水手套、保温水壶、墨镜、遮阳帽、个人餐具、洗漱用品,防晒护肤用品等。1)睡袋舒适温—15,不够的可以带两个睡袋;2)注意防寒,衣服多带,羽绒服、抓绒、保暖衣、羊毛袜、毛线帽、抓绒手套,冲锋衣、快干内衣等;3)大包给马帮,最好配一个驮包或外罩,以免弄脏;4)高帮登山鞋,至少试穿三次以上,多带一双鞋垫和护舒宝,鞋子进水的时候可以保持干燥;5)带双登山杖、护膝、护踝,保护双脚;6)遮阳帽、太阳镜、头巾、30倍以上防晒霜,户外雨衣,防雨防晒;7)个人常用药品:感冒药、肠胃药、清火药、去痛片、消炎药、活络油等;8)头灯、备用电池、垃圾袋、充电器等;9)1升左右保温水壶、洗簌用品、个人餐具;10)头灯、手套、眼镜最好备份。2、公共装备 对讲机,GPS,地图,炊具,炉具,急救箱等。(三)后勤保障1、交通1)成都包车2)班车 到上木居可以坐成都——九龙的班车在沙德下,再包当地车去上木居;去老榆林可以坐班车到康定,再包当地车去老榆林;草科出来后可坐过路车回成都。3)当地包车 在沙德、上木居、玉龙西、上子梅村、下子梅村都可以找到当地的小面的和皮卡车,还有摩托车。2、沿途吃住 沿途酒店很多,川菜为主,吃住问不大,但节假日可能价格较贵,住房比较紧张一些。上木居、上子梅村、下子梅村、贡嘎寺都有民房可住但数量有限,藏民家有吃的但可供选择的很少,大多面条、青菜、鸡蛋酥油茶等。3、向导和马夫 藏民不太讲信用,向导和马匹最好在老榆林、上木居或玉龙西找好,半路租马会被宰得很惨!出发前最好把时间、线路、价格谈好,免得他们反悔。(四)联系电话1、成都新南门汽车站:028——85433609,854420462、成都四号工厂青年旅馆:028——86265770,成都中同仁路小通巷四号3、冷碛鑫隆饭店:135414795154、上木居登巴客栈:13990460621,135516943615、老榆林多吉大叔:0836——2830628,13320793499上述只是我所知道的部分相关电话,不对服务质量担保,责任自负。二、那玛峰攀登注意事项1、那玛峰虽然海拔不高,只有5588米,但目前登顶成功率并不高,所以不可小视。天气是主要原因,秋冬季节较好;2、C1之上需要使用路绳、高山靴、冰爪和冰镐等技术装备;3、如果是找四川登协或成都当地户外俱乐部租借技术装备,最好出发前试一下高山靴,因为各种品牌的码数准不一,一般比平时的鞋子大两码比较靠谱,因为大一点总比夹脚要好。4、如果对攀登线路不是非常熟悉,最好请有经验的当地协作,目前成都三人行户外、青蛙户外、徐老幺和蜀山探险都有组织那玛峰的攀登。
韩晓萍
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
林丽弘
先容许我插些外的废话吧,一直一直在想以什么开头,一路上听到最多的评价就是很萌,很可爱,2B青年欢乐多,弱智儿童欢乐多。。。之类的话语那么索性就遂了大家的愿吧,直接榜吧第一次在论坛上发旅行游记,我不是作家,文采也不横溢,就是纯粹的发牢骚,以流水账的方式记录一路下来的各种经历如今,也就只剩下文字,图片才能抒发我内心的澎湃与不舍了一路上,发微博微信,就有许多人问我是一个人去吗?怎么胆子这么大是,我是一个人,但路上会遇到各种同伴我胆子小到被一只蚂蟥就能吓哭,却倔强的不曾想退缩我只是不安于现状,不愿意把青春喂了狗,喜欢到处奔波流浪,喜欢吃好吃的食物,看美轮美奂的风景,拍美美的照片,仅此而已—————————————————————————————————华 丽 丽 的 分 割 线————————————————只有一个人在旅行时,才能听得到自己的声音,它会告诉你,这世界比想象中更辽阔 ——絮我想每个人的心中都有一个西藏梦吧,我的西藏梦是在看了那本《走吧,张小砚》开始萌发滴,方式是搭车在12年3月去好丽江之后,就计划着去西藏,本来想在7月7号出发的,因为着实太喜欢7,无奈7月份的机票太贵,下不去手吖,就定了6月30号上海飞成都的在各大论坛上找了几个时间行程都相似的伴儿,然后买装备,等待时间的到来刚开始就想搭车到拉萨,然后进尼泊尔就好了,结果是一走就不想停下来继而行程就成了如下这副模样6.30上海飞成都7.1—7.15 成都318搭车—拉萨7.15—7.23 尼泊尔(奇特旺)7.23—8.1印度(瓦拉纳西—阿格拉—加尔各答)8.1—8.8 泰国(芭提雅)飞广州8.9广州飞杭州世界很大,有时候觉得自己渺小到似一粒尘埃从成都出发,搭车318,7天时间到达拉萨,又继而搭车到樟木,入境尼泊尔然后去那个一念地狱一念天堂的印度,一波三折的降落在泰国,随后飞广州,再从广州回杭州,整整40天一路上遇到的人跟事,路过的风景,经历各种好运与苦逼,让我觉得自己很渺小却又很强大当飞机停在萧山机场,当身边全是叽叽喳喳可以听懂的国语时,我开始思绪混乱了有那么一刻我是想逃跑的,想要继续在路上,不想回家,真的不想朋友们都很佩服我,他们觉得很不可思议,出发前讨论得出的结论是我是笨蛋一枚,什么都不会,只会眨巴着眼睛迷茫着人人都在为我担忧为我捏汗,而我却什么都没想什么都没做就茫茫然的出发了现在回想起来,我真是哪来的勇气啊啊啊,运气背一点,我就流落街头就被人家卖了,后怕后怕后怕,哈哈哈傻人有傻福这句话,在我身上算是完美的体现了一路上听惯了2B青年欢乐多,弱智儿童欢乐多,承认了,通通接受一路上同伴说我什么都不会,就会卖萌装可爱无辜博取别人的大爱,我是什么都不会,但就长着那么付样子,让我咋办了啦运气运气运气,纯属运气,不介意大家像我这么鲁莽无厘头,出去前该做的功课还是要做点儿,除非你们脚得运气可以跟我一样好哈 回家了,洗澡水突然变得好大,好舒服,零食水果想吃什么就有什么,大床上还有熟悉的味道,还有一大堆的娃娃,各种舒服惬意整理照片,看着一路走过的路,我的心又飞了,从下飞机到现在,我的心一直未归,怀念路上的一切聊天中说起最多的其实是印度,那个每天被我骂几百次的城市,却令我如此的念念不忘,印象深刻这一路的经历,可能真的只有亲身经历才会懂,我的三言两语只言片语真的没法概括 抒发我此刻的情绪“你存在,我深深的脑海里” 一个人的旅行,多少有些许惆怅,落寞。特别是在坐车,火车,各种长途车的时候,耳朵里塞着MP3,思绪总是飞的老远想很多过往曾经,想魂牵梦绕的人儿,想那些携手走过的年华,想年少时莫名其妙的吵闹我也想可以有个人一起流浪,牵手漫步在异国他乡,哪怕前方一路泥泞,我也其乐融融我也想有个人,可以让我赖着,然后我负责微笑,他负责拍照,啊啊啊。。。或许这些也是旅行中的一种色彩吧,伴随着这些臆想我才能睡的更安稳 ——————————————————————————————————好了好了,废话太多了,直接看图讲故事吧———————————————— 6月30号晚上7点左右,应小坏华丽丽的降落在成都双流国际机场,之前在网上约了3个伴儿(莲兄,花花,晶晶。PS:莲兄跟晶晶都是四川人,花花是南昌滴)他们全到了,就差我啦。下飞机直奔老沈客栈,坐机场大巴,然后又打车的,司机把我放在一加油站边上,坑爹啊,我哪认识哪跟哪,美吕老师花花来接我,吼吼吼,看我大包小包的,就帮我分担了一个之前大家为了联络感情,一个多月一直在网上联系热络,所以即使是第一次见面,也不觉得陌生啦。花花是29号到的成都,莲兄跟晶晶又是四川滴,对成都肯定没啥感脚啦,为了不浪费时间,他们觉得最好1号就上路,不在成都都停留啦,那么我就跟随大部队走啦。晚上,出去溜达一圈,莲兄跟晶晶竟然很可耻的用四川方言交谈,不知为什么,花花竟然都能听懂,我就@#¥%……好吧,听不懂,一头雾水。又因为我这人很懒,从来不喜欢做攻略,什么都不知道不明了,就跟着他们转悠花花跟晶晶一见到我,就说我看上去很小(其实我比她们都年长啊啊啊,泪奔ING)说我眨巴着眼睛一副无辜的样子,看上去很好骗,汗汗汗莲兄不知道在哪挖出两个伙伴,带我们去吃火锅,又一挑战啊,他们全无辣不欢,特鄙视我这个不会吃辣的,啊啊啊,OMG 谁说成都火锅好吃,为毛介个一点都不好次老沈客栈第一次玩论坛,太高级了,我奥特曼了,不太玩的来咩7.1 成都——康定早上起了个大早,整装待发。对于成都的地理,一直很深信莲兄滴,他带领我们又是地铁又是公车的,到了成雅高速路口我们要在这里开始搭车,那么4个人分组吧。莲兄问我们要跟谁,我跟花花都木有发表意见,因为我跟她是菜鸟,而且路线神马的都不知道,所以我们不发表意见,莲兄是随便滴,最后晶晶做出了选择,因为我看上去实在是太白了,花花光是看上去就比我强大N倍的样子,所以晶晶果断的选择了她,把我扔给了莲兄。然后她们在高速路口搭车,莲兄则带着我这个菜鸟拖油瓶走到高速路上开始搭车。跟我讲了一些搭车技巧跟注意事项,然后就开始吧。他让我先在边上看他搭,第一辆呼啸而过,第二辆,第三辆。。。突然看到花花他们搭到车了,很嗨的在跟我们招手。在心理默默祈祷,希望可以人品大发啊。停了停了,我们赶紧飞奔上去,问人家能否带我们一程。。。师傅答应了,开心的上了车。一阵暗爽哟,虽然不是我拦下的。莲兄显然很轻车熟路,一上车就跟司机拉起家常。“大哥哪人吖,大哥贵姓吖,大哥是到哪吖。。。”啪啦啪啦滴一堆,,全是四川话吖,我就跟傻瓜似的坐在后座,听他们聊天,听不太懂啊不太懂,也插不上话,就这样坐着,我竟然可耻的想睡觉。好吧,最后还是睡着了。后来搭我们的大哥还请我们吃饭,真是不好意思得一塌糊涂。。。第一天搭了5辆车,到达了康定,那个情歌里的康定,可是为毛木有看到康巴汉字捏。花花跟晶晶比我们早到了,在贡嘎青旅等我们。一看那床顿时石化,尼玛哟,要自己铺床单被套,!*#¥%……以前只是看家人弄过,如今要自己动手,也不知道我折腾了多久,才搞定哎。后来才知道原来青旅都是要自己动手滴,所以就学会啦,吼吼吼。莲兄在拦车大哥不仅搭我们,还请我们吃饭,还给我们买水,感动趁司机大哥洗车,随拍哈自己要铺的被子晚上准备出去吃饭,补给物资,莲兄带着我们逛大街捏,他们所谓的县城,就是一条马路通到底,看到药店,进去买维生素C,结果,我就2了,一选就选了个最贵的,被花花他们排斥的哟,赶紧的,让人家拿了瓶最便宜的2块钱多的那种维C。不能奢侈不能腐败啊,咱是穷游穷游。随后找饭馆吃饭,菜单一看,坑爹爹啊,一个字贵,素菜20+,荤的飙40。#¥!%……走吧,又不好意思,人家都给倒好水了,吃炒饭吧,就那最便宜,一律10元。我要了个蛋炒饭,也10元啊,连蛋的影子都木见到,白花花的米饭上面还洒上我最讨厌的葱。吃吧,吃了一半实在是吃不下了,莲兄见我这么浪费,就帮我解决了另外一半。晚上也没敢在外面逗留太晚,买了几个桃子就回客栈了。坐在外面蹭WIFI,聊天。随后我就接到了一个电话,之后就变得很沉闷,开始为之后的行程提心吊胆的。那个电话,是我的???前任打来的。他比我早出发10天,骑行的,到理塘那了,他让我回去或者坐火车飞机直接到拉萨。他说路上太危险了,特别是巴塘理塘,那里的藏人很凶悍又不讲理,而且路又难走,他们晚上都不敢出去,连讲话都不敢大声,还跟同伴失去了联系,他说他都想回去了。。。说了一大堆。。。可是我是那种不到黄河心不死的人,我的倔强我的一根筋,反正我是不会退缩的,我还却他坚持, 我说过了那段就好了好了好了。关于巴塘理塘那段,我也有所耳闻,只是从没想过会如他说的那么恐怖。挂了电话后,花花他们见我变得很沉重,就问我怎么了,我把情况说明了,显然她们也变得有点提心吊胆,可是我们谁都没有想过退缩。回房间洗洗睡吧,这一天过的还真是漫长,之后等着我们的是什么,我们谁都无法预料 7.2康定—雅江所谓早起的鸟儿有虫吃,一大早花花最先起了床,然后是晶晶我。新的一天开始了,早上买了一笼包子当早餐,莲兄提议我们买大饼(那种很大很难吃但吃几口就饱的大饼,我想走过川藏线的都应该知道)路上当作干粮,我发誓我这辈子都木有吃过那么难吃的饼啊啊啊。干粮准备完毕,出城去搭车,依然是花花晶晶一队,莲兄则带着我这个拖油瓶。很顺利,马上就停了一辆车在我们前方,只是只有一个位置,只能坐一个人,莲兄让我先上吧,说在新都桥汇合。感动啊,心想如果没有我这个拖油瓶,莲兄就能上了,如今却还要把位置让给我。搭我的是跟我年纪相仿的一车帅哥美吕啊,找到同龄人,话就比较多,他们要去稻城,那时候我不知道去稻城会路过理塘,就让他们把我放在了新都桥。(后来莲兄问我为什么不让他们带我到理塘,!#¥%……我说我不知道顺路啊!#¥%……好吧,不做功课的下场)在新都桥下车,给他们留了个号码,说以后来浙江来杭州可以联系我滴,他们走后我才想起来我竟然忘记告诉他们我叫什么了,汗,瞧我办的事儿,鄙视自己。打了个电话给莲兄,他估计还有好一阵子才到。打给花花,她们没在新都桥停留,直接过去了,知道我跟莲兄分开,让我乖乖在那里等莲兄不要乱跑。我只能自己溜达啦,风景神马的真不咋滴,随便用手机拍了几张照片,也不敢拿单反出来,一路上的藏民都盯着我看,看的我心里发毛,一直道听途说藏民怎么怎么凶的不讲理的,我真的怕怕怕。就找了个河边没人的地方,放下背包想休息一下,谁知几只狗朝我走了过来,我脑子里速转,如果它们朝我过来,我该怎么办,他们要咬我怎么办!#¥%……后来想如果它们敢过来,我就用早上买的大饼飞它们,嗯,就这么决定了。我惹不起我还躲不起嘛我这里实在没什么东西好看好玩的,心想继续搭车吧,第一次靠自己去拦车,已经管不了那么多了,看一有车停下来就蹦上前去,用各种无辜可怜的眼神问大叔可不可以捎我一程,我说我没有钱哦。大叔点头说上来吧。开心,屁颠屁颠就上了。大哥问我怎么一个女生出来搭车,胆子这么大。莲兄不在,就要靠自己啦,一路上想话,各种扯。。。大哥说他只到新都桥县城,好吧,能走一段是一段。下车的时候问大哥贵姓,大哥说尼玛!#¥%……我愣是没开口喊尼玛大哥(平时在自己的城市老说尼玛尼玛的)就连连道谢说了声大哥再见。在县城继续等莲兄,打电话给他,他貌似没搭到车在徒步捏。这个时候旁边停下一辆车,问我去哪。我说要搭车去理塘,之后他问我有钱吗,我说没有。那司机想了想说让我在这里等等,他等等来带我去理塘。我说好的,就继续在那里站着等莲兄。后来,那说要带我的司机的车又停在了我面前,边上还多坐了一个人,说再让我等等,马上就能走了。藏人的长相我一直挺怕的,旁边还多了一个人,这让我更害怕,心想如果莲兄还没到,他们让我跟他们走,我是走还是不走呢?不敢啊,如果万一。。。我越想越慎得慌,心理默念莲兄快点出现吧也不知道过了多久,莲兄说他快到了,看到莲兄的那一刻,真是开心啊。就像走丢的小孩见到亲人的那种感觉,我就差没有蹦着扑上去了。。。随后一路搭了5辆车,翻过高尔寺山,很好,木有高反,最后到达雅江。本来打算今天到理塘的,因为巴塘那段实在太不安全,心想如果今天能到理塘,那明天就能直接跳过巴塘赶到芒康。结果由于时间已经很晚,而且还下大雨,在雅江拦了2个小时的车也没拦到一辆,打消了赶路的念头,跟莲兄两人留宿雅江。花花他们则到了理塘。搭我的帅哥哟哟哟尼玛大哥两位爷爷是骑行的,很厉害,很佩服难吃的大饼啊啊啊我们在雅江县城里找住的地方,刚开始找了个宾馆,双人间的,80一个晚上。我是没啥概念滴,莲兄说贵了。好吧,继续找,找了个旅馆,确实是很便宜,一个床20。那么便宜的地方,足以想象有多烂吧。就三张床,本来就够脏的了,结果那老板娘的儿子还很皮的跳到床上去翻了几个滚,那身上全是泥啊,我的娘勒,我在心理呐喊啊,只能无奈又苦逼的看着莲兄。没办法,谁让咱图便宜捏。还好,睡袋派上了用场。晚上两个人也不敢出去,就在房间里啃大饼当晚餐,苦逼啊。漫漫长夜的,电视就那么4,5个台,看动画片,玩手机游戏,玩路上摘来的核桃,聊天,搬出各种能打发时间的东西。这时我就开始犯2了,可怜的莲兄被我烦的估计那会儿想自杀了,问的那些白痴问哟,我现在想想都能把人给笑抽过去。好了,跳过吧,不提了,洗洗睡了,心想明天还要继续赶路捏,最后听着MP3才睡着。7.3 雅江—理塘出发第3天,早上8点左右起床,梳洗,莲兄把他爷爷给他准备的苹果分了我一个,吃了上路。雅江到理塘的这段路,有够烂的,137公里开了足足8 9个小时。据说我们的速度还是快的,花花他们的车,整整走了12个多小时,那个汗啊,我真心觉得心肝脾胃肺都被颠歪了。拦的第一辆车是皮卡车,带了我们100多公里,那一段全是烂泥路,一开始我坐在后排,莲兄坐在前面,那个路太坑爹了,啊的一声,我发出一声惨叫,撞到头了,司机大哥笑了,又啊的一声,又撞了,司机大哥又笑了。。。也不知道撞了几次,最后司机大哥听不下去了,让莲兄跟我换位置,让我坐前面,这才舒坦了,只是可怜了莲兄,哈哈哈。途中风景还是挺美的,就是路太烂,司机大哥还很好,到卡子拉垭口的时候还停车让我们拍照。N个小时之后,司机大哥的目的地到了,那会儿还下起了雨,我看到那个坑爹的泥路,心里祈祷可千万别把我们放这泥堆堆里啊,无奈真的是这里下车,我下车踩都没地方踩,全是泥水坑。天气的原因,再加上那个路段过往的车也不多,我们唯有边徒步边搭车,背着20几斤重的包,又是下雨又是烂泥路,我还没有准备防雨罩,拿出在康定买的雨衣盖在背包上。坑爹的是当我拿出雨衣穿上的时候雨就停了,我把雨衣放回去后又开始下了,也不知道如此这般重复了几次,我真是想破口大骂,拿拿塞塞,我新买的雨衣就这样被扯坏了,奔溃的一塌糊涂,裤子鞋子背包上已经全是泥。从来没有这么邋遢过,在心底问自己到底在干嘛吖,这么折腾自己何必呢?抱怨归抱怨,一点想退缩的意思都没有,我要走下去。忘记等了多久才搭到车,途中有小孩子跟我们喊扎西得勒,还让我们去他们家躲雨,我们都婉拒了,尽管很想休息,但我们更想快点搭到车啊啊啊。。。最后在傍晚时分赶到了理塘,那个世界第一高城理塘,海拔4300,想继续往前也不太能搭上车了,而且比起理塘更不想在巴塘停留,就在理塘留宿吧。找了个宾馆住下,房间还算干净,也算便宜,双人间50还是60的。只是厕所是公用的,结果我又2了,跑到男厕所去,有位大哥在门外敲门,我说有人,他说你为什么要跑到男厕所来!#¥%……顿时石化啊,我只顾着低头冲进来,我压根没看到啊,而且为什么男厕也有蹲坑啊啊啊。。。我,我,我。。。趁没人,赶紧跑回房间躲起来。理塘果然名副其实的高,一路上我都没高原反应,在这里晚上睡觉的时候明显有点反应,头胀胀的,不过不是很严重,只是睡的很不舒服,也不敢洗澡路着实太烂7.4理塘—巴塘—芒康—左贡早上起来,没有多大的反应,头也不胀了,显然已经适应了。去超市买了点饼干跟水,继而上路了。一路走来,看到路边搭车的人挺多的,跟莲兄嘀咕说有人抢我们生意,哈哈哈。有很多辆车停下来,但都表示只到前面一点点路,由于有了昨天的前车之鉴,我们这次想搭个直接到巴塘的车,所以通通谢过之后都没上车。眼看时间过去挺久,也没一辆可以搭我们直接到巴塘的车停下,随后就上了辆藏族大哥的车,他说到前面100多公里处,想想与其浪费时间等,还是先上了再说吧。一上车,莲兄又开始拉家常了,反正有莲兄在的时候,我的依赖毛病就发作,坐在边上不讲话打酱油,只是偶尔很难得的情况下才插几句。一番聊天后,大哥给我们喝红牛,打了几个电话后,好像说要先在前面工地上去换辆车,说可以带我们去巴塘,不过要等人家把车送来才能出发,说如果我们等不了可以先搭车离去。我们心想,大哥这么好心,我们还是等大哥一起走吧。然后就到大哥工地上的帐篷里坐着,听他们藏人聊天,叽里咕噜的,好比在国外哈,听不懂就对了。不知道他们在讲什么,随后大哥就从脖子上摘下金项链,不看不知道,一看吓一条,我跟莲兄看的有点发愣,那个金项链粗的!#¥%……莲兄问多少重量,大哥说近一斤。额- -!一斤!#¥%……我脑子里第一反应就是暴发户,土豪。莲兄赶紧的,拿来围观,带上,还让我给他拍照,我在心理暗自笑他俗啊俗,他还让我带,我说不带不带,心想我才不要成一俗人捏。随后大哥拿出一个小罐子,也不知道是什么,只见他拿了点粉末的东西然后放在手里,再吸进鼻子里!#¥%……我在心里暗想那是什么什么什么,不会是毒品吧!#¥%……大哥让莲兄试试,莲兄问大哥是什么东西,大哥说是毒品!#¥%……莲兄顿时石化了,连忙摇头说不要。其实我也石化了,心想不会吧,遇到毒贩子大哥见莲兄的反应,就笑了。他说开玩笑,是鼻烟。呼。。。松了一口气吖,莲兄试了,哈哈哈,结果被呛的。。。哈哈哈,好好笑大哥的车来了,上路啦上路啦,在路上看都一仁兄在拦车,大哥说坐不下了吧,我们说挤挤吧,大家出来都不容易,然后就捡了那位哥们随后大哥带我们到附近的一座山上去采蘑菇,一下车我就激动了,那满山遍野的花,美的我真想大喊大叫。莲兄投来了鄙视的眼神,切,我也不屑他,心想他肯定在暗爽装闷骚。摘蘑菇吖摘蘑菇,他们摘,我就拍照,疯狂的拍照,莲兄看我拍的那么欢,要求我帮他拍,哈哈哈,就知道他刚在装闷骚,现在HOLD不住了吧。。。我鄙视他啊鄙视他。。。摘了好多蘑菇哟,山上的蘑菇被我们(不,应该是他们,我打酱油的)摘的也差不多了,准备继续上路啦。一上车,大哥又给我们每人一瓶红牛,收着吧,刚那一瓶都还木有喝捏。在车上,大哥说等等请我们吃蘑菇,莲兄欢喜啊。到理塘的时候,是中午,大哥说蘑菇下午吃,说下午找我们吃蘑菇我们说我们马上要继续赶路捏,谢过大哥后就出发了。转眼看莲兄,本来一心想要吃蘑菇,结果空欢喜一场,哈哈哈哈,我笑,我狂笑。反正我不喜欢吃蘑菇,啦啦啦对于巴塘,不知道是因为听说多了它的危险恐怖,还是因为那天的大太阳,反正街道上人很稀少,那里的狗看上去也特别凶悍,大白天心里也有点发毛。加快脚步出城吧,我们今天的目的地是芒康。随后接到花花打来的电话,她们过了芒康后,芒康就塌方泥石流了,让我们小心。再之后,接到了我的前任打的电话,他骑行到了芒康,说塌方泥石流,他们都是把车子扛过去的,堵车堵的厉害,让我还是别往前赶了!#¥%……可是那会儿我们都在路上了,而且要我们停留在原地,我们宁愿被堵在路上,所以不管三七二十一的,我跟莲兄一致认为,走了再说。一路上搭了几辆车,带我们到了四川西藏的交界处。激动啊,马上就要入藏了。欢呼吧雀跃吧。走过金沙江大桥,就入藏了。拍照留念,正在此时,戏剧性的一幕发生了,无意间的看到桥上的留言,而且不偏不歪,正好对上那个署名的人是那个熟悉到陌生的人,我那个激动啊,蹦啊叫啊跳啊,莲兄被我的举动给吓到了,问我发生什么事,看我拿手机出来拍照,显然已经猜到几分。他在笑我笑我笑我,旧情人哦?瞧你小样激动的样子。。。其实吧,在陌生的他乡,看到个熟悉的人的影子,总会让我特别亲切,即使遇到个不认识但在同一个城市的人我都会很兴奋,更何况看到的又是昔日的情人曾经的念念不忘捏,我激动我尖叫有错么我。我不喜欢掩饰自己的情绪,我还在想他到芒康了,等等会不会见到,见到之后我又要怎样捏,是跳着蹦过去?还是装淡定表现的若无其事捏?一系列的场景!#¥%……好吧,我毛病犯了,瞎想什么呢。。。入关了入关了,等级后身份证就进入西藏啦。在边上等车,下午2 3点的时间段,而且芒康又泥石流,车子已经很少了。旁边坐着一位兵哥哥,聊杂小天休息休息,顺便找了面墙留下了本大爷的名号,吼吼吼,不要怪我乱涂乱画,好不容易来了,不留下点什么都对不起自己吖。闲聊扯淡中,才知道,原来他也知道花花跟晶晶哦,昨天她们也是被兵哥哥捡的。问兵哥哥能不能带我们,他说他们在执行任务不可以带人。好吧,人家有人家的难处。我们还是继续赶路吧,这里距离塌方路段有15公里,如果搭不都车,我们就只能步行了。这么大的太阳,背着巨大的包,走啊走,走了几公里终于停下了一辆车是喇嘛师傅的车,后面装的全是水果,他们示意我们上去,就这样,我跟莲兄坐上了敞篷车,哈哈哈。停车休息的时候,我又2了,我问莲兄他们干嘛停车,莲兄说上厕所吧。只见那些喇嘛一个个蹲下了,我说他们是聊天吧,然后就一直盯着他们看啊看啊看。。。后来,事实证明他们真的是在上厕所!#¥%……我还很无耻的盯着老半天,真是羞愧到想撞墙啊啊啊。莲兄笑了,笑的可嗨了,说他们穿着裙子当然是蹲在上了!#¥%……我在想,你为毛不早说捏。。。丢人丢大发了真是。。。后来一路上,师傅捡了好几个搭车的,上午被我们捡的那哥们又一次被我们给捡了。到了塌方路段,果然堵的厉害。后面还停了一排军车,我们下车聊天瞎晃悠,跑到军队车边上,看军车上坐在两个估计也是搭车的,心想,他们怎么可以搭人捏一阵子研究探索,后来得知他们只是在军车上休息罢了,还不知道能不能捎他们捏。。。问兵哥哥什么时候可以通车,他们说估计要到晚上9点左右坑爹啊,还有好久好久好久!#¥%……我们想搭军车吖,就一直晃悠在他们边上,还混了点吃的来哈。问兵哥哥能不能带上我们,他们说这得问他们的领导,他们是很乐意搭我们的,可是他们不能做主吖,一般情况下是不允许带人的,但特殊情况下还是有例外滴。让我们自己去跟他们的领导说,然后教我们一些方法,哈哈哈。此刻,莲兄灵机一动,说我不舒服高反神马的,不说还好,一说我高反,就有位好心的兵哥哥拿药给我,我抱着没病强生的心态吃了下去,不吃还好,一吃真的头有点晕了,汗哒哒。。。莲兄赶紧的,跑去跟他们的领导协商!#¥%……只见莲兄说啊说,也不知道说些什么,他们领导朝我看啊看。让人吃惊的时刻来临了,莲兄竟然搭着他们领导的肩,旁边的兵哥哥们急了,他们说还没人敢这样对他们领导捏,他们说莲兄胆子太大了!#¥%……我心想完蛋了。。。结果他们领导竟然没反应,没答应也没反对。我们就心领神会啦,很不要脸的把行李从水果车上拿了下来,偷偷搬到了军车上,哈哈哈哈然后就通车了,坐上兵哥哥的车,奔向芒康,啦啦啦兵哥哥把他的位置让给了我,然后自己缩在中间,一路上不断的给我吃的喝的,而且还都是帮我开好剥好,感动啊啊啊。开车的那位还一直问我怕不怕,还让旁边的哥哥照顾好我。我问车上装的是什么,他说秘密。我说是不是弹药枪弹神马的。他说我猜对了一半!#¥%……好吧,全是机密机密。坐他们的车好好玩,一路上有什么状况,第一辆车就会通过对讲机来传送消息。。。就这样,大部队浩浩荡荡启动了。快到芒康的时候,他们首长下命令说今天赶夜路直接到达左贡,哦买糕糕的,跳过了芒康!#¥%……就说刚刚那一切都是瞎想嘛,趁他们休息,打个电话吧。。。一个晚上,我舒服的坐在副位置上,兵哥哥缩了一个晚上,显然已经很疲倦,我是想把位置还给他的,他却连连说不累没有关系,感动的一塌糊涂啊到达左贡的时候,凌晨5点了,兵哥哥给我留了个电话,让我到拉萨了或者要用车或有麻烦的是找他,或许他能帮到我。。。又是一阵感动,下车后,我给他发了个信息,感谢他这一路上的照顾这一路走来,好心人太多太多了,而我除了说谢谢,真的真的无以回报摘吖嘛摘蘑菇7.5左贡—邦达—然乌—波密一个晚上通宵赶路,兵哥哥们把出停在兵站随后就去休息了,我们跟之前在车上休息的那两个人一起从兵站出来,准备找住的地方。莲兄问我困吗,我说不困,就想洗澡,此时我已经两天木有洗澡了。莲兄显然很是无语,一路上,他老觉得我娇惯那两个去问了房间,老板说50一间,我问莲兄住吗,他问我要睡到几点,我说8 9点的样子,他说你起的来吗。。。我知道一开始他就不是很想住,听到我开房间只是为了洗澡后就更不想了。我问老板房间里能洗澡吗,老板说只有公共浴室好吧,心想算了吧,反正莲兄也没打算要住。坐在旅店门口发呆。外面下起了雨,让这个夜显得更清冷,莲兄拿出保暖的衣服穿上了,我在发抖,可是我又懒得拿冲锋衣里面的加绒出来我只想洗澡洗澡洗澡,很恼火。。。老板很好心,看我们不打算住店,就问我们坐这里冷吗,要不要热水,我们婉拒了。后来还让我们去他车子里休息。此时,我已经一肚子的不满了,我不知道莲兄为什么不开房间休息,省钱吗?为了赶上花花她们?可是赶上又怎样呢,还不是要分开搭车。当时真的满肚子的不爽与委屈,有那么股冲动想自己去开个房间洗澡休息,后来想想我们是伙伴,忍忍吧,我忍忍忍忍忍在车子里,我开始不讲话,脾气上来了,我不能对一个捡了我照顾了我一路的伙伴发脾气,对他我只能心存感激。我在自我调节啊啊啊车子里也很冷,我发着抖玩着手机。莲兄问我冷吗,我嘴硬说不冷,莲兄说让我赶紧休息会儿,天亮了还要赶路捏。我冷冷的从牙缝里挤了一个嗯出来背对着他坐着,他应该感觉到了我的不对,不知道是睡觉了还是沉默了,我看着手机然后发了条“如果你在就好了”的微博开始陷入沉思回忆当中,从来从来没有这么落魄邋遢过,心里想着,如果你在肯定不会让我呆在这种地方,如果你在我就可以不用这么冷。。。我在想又不是没钱,为什么要活活受这个罪,如果家人知道我现在的样子肯定心疼死了。。。满肚子的不爽委屈,想着想着就想哭,压抑着告诉自己不能哭,多大点儿事啊,不就是不能洗澡么,有什么好哭的总算憋回去了,不想了,闭目养神吧。我就想证明给莲兄看,我虽然任性脾气臭没受过苦,但我不娇惯,我能屈能伸,我接受能力很强等时间等天亮,终于熬过去了,用湿巾擦下脸,脸上全是灰尘,去他们的公共厕所洗簌了一下继续上路。一路上我还是没怎么搭理莲兄,他说如果你有什么不满你可以说出来的还是不想搭理他,那个时候还在跟他致气捏(即使我知道我不应该任性,但就是不想搭理他,那个时候是讨厌他讨厌他讨厌他)。继续搭车,边走边搭。搭到车之后,一上车我就睡着了,第一辆带了我们几十公里吧。这一段路车子有点少,走了很久也没搭到一辆,后来又有一车军队经过,我们开始拦车,心想昨天的好事会不会再一次发生1,2,3。。。几十辆就这么过去了,没有一辆是停的,其实我们知道他们是不会停的,因为他们不能自作主张。我们也就是想碰碰运气,看能不能碰上个好心的领导带上我们哈。车上的兵哥哥看着我们,跟我们按喇叭打招呼,有的竖起拇指。。。好几个队就这么过去了,我们有点绝望的向前走,后来一辆车朝我们停了下来。开心啊,有戏了。上车后才知道原来这是那些军队领导的车哈。希望竟然成真了,我们再一次搭上了军 车,哈哈哈,昨天是空军,今天是陆军,心中窃喜。上车后他们说在城里看到我们在拦车,他们觉得哪有在城里走都不走就拦车的,所以就没停下来带我们。没想到我们跑他们前面去了,第二次拦才停下来带我们,哈哈哈聊天的事还是交给莲兄吧,而且一路上大部分都是四川滴,他能用方言跟人家勾搭拉家常捏。对于我来说,更欣喜的是在川藏线上,竟然还能听到EASON的歌看来坐我旁边的那位领导也很喜欢EASON哦,吼吼吼,我本来想借此话跟他闲聊几句,好帮莲兄分担的。可后来我看他们聊的挺欢的,而且我睡意朦胧啊实在是没力气多讲话了,此刻我正昏昏欲睡捏。。。中午时分到了邦达,他们去兵站里休息了,我们谢过之后就马不停蹄继续赶路,现在换成我想追上花花她们了,原因你们懂的,哈哈哈入藏之后,可以说是层层关卡,有种过关暂将的敢脚,出一个县城就要登记一次。我们这次决定在登记的地方拦车哈,因为每辆经过的车都会停下来登记滴恰巧,有辆车,空车哟,上了几个藏民,旁边有位仁兄让我上去询问,他说女生容易说话。好吧,上就上,我问大哥去哪吖,他说波密。我说我们是搭车的,您能搭我们一程么!#¥%……大哥没讲话,去登记,出来后我又跑了上去,一副无辜又可怜的样子,双手合十可怜兮兮的说大哥,您搭我们一段吧。。。哟西,大哥答应了,哈哈哈,暗自窃喜赶紧放好行李上车。大哥说只能带我们到然乌,因为限速单上只写了3个人,我们说好的好的后来一路下来,大哥人很好,在好看的风景区都会停车让我们拍照,还给我们讲解哪里哪里哪里。后来大哥改注意了,答应带我们到波密,哈哈哈,花花她们今天也到波密心想终于可以跟她们汇合了,爽歪歪。。。一路上跟大哥聊的也挺欢的,大哥说明天要去林芝,问我们要不要一起,他说可以带我们一程,还让我们跟他一起去住我们说我们还有两个同伴,明天能不能一起带上,大哥很爽快的答应了,还留了个号码给我们,说明天出发的时候打电话给我们,然后送我们到青旅花花她们比我们先到,一见到她,我就蹦上去抱住了她,她看见我,说我怎么变那么瘦了。。。确实,跟莲兄搭车的那几天狂瘦啊,每天就吃一顿,路上不是饼干就是大饼的(后来我就很怀念跟莲兄搭车的日子了,因为只有那会儿是瘦的,后来就一直胖啊胖的,啊啊啊)一放好行李就出来觅食,买水果。花花看我瘦成这样,把自己买的香蕉给了我吃,感动啊,花花一直都那么那么好,我喜欢跟她一起,喜欢喜欢喜欢晚上我很贼的赖在她们房间不出去,哈哈哈,花花问我是不是想跟她睡,我拼命的点头点头点头,然后风一般的速度跑到莲兄房间拿了自己的行李,嘿嘿嘿我们坐着聊天,诉说这几天分开后发生的事情。她们运气比我们好多了,我也想跟她们一起啊啊啊花花说看见我,跟看见小朋友似的,她总是很温柔的摸我的头把我搂着,一直以来我都很喜欢别人很温柔的摸我的头的敢脚,反正我就是很变态喜欢跟花花在一起啊啊啊只是这里的青旅依然不能洗澡,可是出门在外,已经管不了那么多了,用湿巾擦拭下吧。加上今天,我已经三天木有洗澡了西藏的美无需修饰7.6 波密—八一早上,我们都在等昨天那位大哥给我们电话,眼见9点都快到了,大哥还是没给我们来电话,心里有种不太妙的敢脚,就催莲兄打了一个过去,果然人家睡的正香捏,让我们等等好吧,继续等着吧,出去溜达吃早餐。离10点也不远了,又催莲兄打了个电话过去,结果,那大哥说有事恐怕走不了了……莲兄问他什么事,他说不知道!#¥%……我们当然知道他是在睡觉,我们被放鸽子了啦。赶紧的收拾东西出发,我们还打算争取在明天到达拉萨呢,而且时间也不早了这意味着又要跟花花晶晶分开了,哎,在拉萨再相聚吧。她们留在城里搭车,我们走到前面去搭。很快的,看到她们坐上车走了,这就是女生的优势吖,搭车是多么的容易我跟莲兄就木有那么幸运啦,搭了老半天也没搭上。看旁边停着一辆邮车,莲兄感兴趣了,他喜欢集邮,搭次邮车也算是他的愿望吧。上前询问,司机大哥说到八一,可是只能带一个人!@#¥%……看莲兄这么想坐邮车,我就心想自己去拦一辆吧,好让莲兄坐。司机大哥说他们后面还有车,也许还能带个人随后司机大哥就去吃饭了,我们在路边等啊等,他们的车是来了,但已经捡了很多人了,我们跟那些搭车的人闲聊加微博微信,后来证实他们的车也坐不下了希望破灭了,我要重新拦车,其中一位女生帮我一起拦车,没拦到。这时司机大哥吃好饭出来了,莲兄说要不我先走吧,我犹豫着。。。毕竟搭邮车是他的小小梦想,我在想我不能这么无耻剥夺了他的小小愿望啊,可是如果我一个人,我又怕。。。这时,司机大哥改变注意了,让我们上去,LUCK吖费了好大的劲爬上了邮车,拉轰的出发,莲兄老开心了。在途中花花发来短信,说通麦开始堵车了。等我们到的时候,果然堵的老长。据说是什么领导来,然后那些车全都给那些领导让路捏,坑爹啊貌似等了几个小时,才通车,就要过通麦天险了,短短14公里的路,已经不知道夺取多少的人生命了。有点胆战心惊出发前我的死党正好在跟我短信,我跟她讲这里的情景,把她给担心的一愣一愣的,其实我当时对我的处境还没啥感觉滴直到过了那坐木桥进入通麦天险后,才觉得恐怖,加上我们坐的邮车很高,我又坐在中间,我一眼望下去旁边就是悬崖,悬崖下面是怒江。左边是悬崖,右边是高山,有些地段只能过一辆车,两车相会时,必须有辆车靠边停才能过。几次绕弯,心跳就加快,完全就在悬崖边上了我滴亲娘吖,我真的感觉到恐怖。司机大哥还调侃着问我怕不怕,说如果我怕别抓莲兄抓他!@#¥%……我那个汗吖,心想赶紧走完吧不是说14公里么,为什么这么漫长,像140公里似的,总感觉走不完。这个时候司机大哥还来了次告白,跟我说让我留下吧,别回去了!@#¥%……我无语啊,我脑子速转,我该怎么办,直接拒绝吗?在这么危险的时刻,我怕啊。这个时候莲兄还幸灾乐祸的在边上说让我留下吧如果眼神能杀人,莲兄已经被我杀掉了。心想来个委婉的吧,我说不行,我爸爸妈妈会想我的谁知,单纯的司机大哥说那就把他们接来吧!@¥%……我又说爷爷奶奶会想我的,他说全接来全接来!@#¥%……好吧,我真不擅长找借口,戳略啊,鄙视自己无助的望向莲兄,希望他能救场,我已经找不出借口了。莲兄说我有男朋友,我赶紧附和说是啊是啊也不知道大哥是真不明白还是假不明白,说那个男朋友不要了吧。我说不行,他还在等我回去捏大哥说,那他怎么让你一个人出来!@#¥%……我又无言以对了,为什么捏为什么捏。继续向莲兄求救,结果莲兄金口一开,我就碉堡了他说我男朋友喜欢黑的,特地让我来晒晒黑。我勒个去啊,我没差点笑喷出来,心里暗骂“你才喜欢黑的,你全家都喜欢黑的勒”大哥竟然不讲话了,竟然不留了,哈哈哈,管用就行,但我绝不感谢莲兄,竟然用这么搓的解释总算安全过了天险,我们都活着出来了,停车休息,我也爬下车拍了几张照片,然后重新出发,继续聊天,聊着聊着无意间摸了下手臂碰到粘粘滑滑的东西,一看,一团黑色的没毛的玩意儿在我手上吸我的血,我滴妈吖,我发出了惨叫声,藏族大哥显然被我吓到,马上靠边停车问我怎么了,我晃着手臂叫啊叫,我看到手臂上有血,我怕血啊!@#¥……我放声就哭了。。。他们被我搞的有点紧张,莲兄让我别乱动说那个东西要用火烤,藏族大哥立马拿出烟替我赶走那个黑乎乎的东西,我连看都不敢看啊啊啊他们说好了好了,然后拿纸巾给我按住伤口,我已经哭的一把鼻涕一把眼泪了,那位大哥笑了,笑的可欢了,我在想这下好了,丢脸丢到外婆家了后来我才知道那玩意儿叫蚂蟥,可是蚂蟥不是墨脱才有吗,为什么这里也有???莲兄说,这下你可以说你去过墨脱了!@#¥%……我在想这是什么破笑话平生最讨厌这些没毛的滑溜溜的飞飞的东西了(好吧,不是讨厌,是害怕)我算是中奖了。。。下车后,还有位仁兄过来慰问我,看来我的英勇事迹,那些一同搭车的人们儿都已经耳闻了,我那英明神武的形象毁啦 ToT到达八一的时候,已经是晚上了,藏族大哥跟我要了我的号码,还说会给我打电话,让我到时候别说不认识他八一果然是大城市吖,还有红绿灯,好久没看见过红绿灯了,之前那些县城都是一条两条马路通过到底的,突然到大城市了我们笑着说要迷路了此刻,二人组变成了三人行,跟白天慰问我的那哥们一起找吃的找住的地方,第二天还三个人一起上路涅心想明天就能到拉萨了,激动吖7.7 八一—拉萨哗啦啦滴,拉萨就在我们前方不远处了,兴奋激动吖,一大早出去吃了碗面,三人浩浩荡荡的出发了三个人啊,两男一女,心想这个车肯定是不好搭的了。果然果然果然,难搭那个男滴说(原谅我,到现在也不知道他叫什么,忘记了?还是没问他?额额额,想不起来了)如果有车停下来,如果只能上两个人,就让我跟莲兄先走幸运的是停下一辆越野车,足以装下我们三个人哈,带我们到了工布江达离拉萨已经越来越近了,越逼近拉萨,途中的风景就越美的不太真实,拍照拍照,不停的按快门可能是三个人的原因,愿意停下来带我们的车好少。停下的都是藏族师父的车,由此可见他们是多么的热情了,即使就到前面不远处,即使塞不下了都要把我们硬塞进去,感动啊之前一直道听途说藏族人怎么怎么凶悍不讲理,可是一路下来,搭我们的,一路上跟我们喊扎西德勒的,给我们回以善良微笑的都是这些藏族人其实大部分大大部分的藏人,是好的,他们淳朴 善良。那些小部分不安好心的藏人,我想他们应该是被生活所迫吧,能当好人谁愿意去选择做一个坏人捏我们这一路走来,就是因为有那么多的好人,我们才能如此顺利搭一段路走一段路,后来走了很久也没有拦到车,一路上骑行经过的也很多,估计他们也想今天赶到拉萨,我见一个就喊加油,然后他们回我个加油就一位哥们回我说你越喊加油,我就越没劲了!@#¥%……我晕啊,继续拦车停下一辆了,结果看前面还有两男的,就赶紧跑了!#¥%……好吧,果然两男生是不容易拦不到车滴,那种自驾的车就根本想都别想了最后莲兄说姑娘,靠你啦,让我微笑发挥出各种萌死人不偿命的本领。。。然后他们就走都前面离我几百米外去坐等车车。很快就有车停下来了,我上前说啊说,司机答应带我们了,他们赶紧跑了上来司机大哥估计还没来得及反应吧,我们就飞快的上车了,哈哈哈。之后我们都以这种方式拦车,他们先躲在旁边,让我拦,拦到后再出现随后拦到一辆藏族大哥的车,刚开始停车了,可看到还有两男的就不太愿意搭我们了,后来好说歹说,拿出老一套方案又是卖萌又是装可怜的,人家才让我们上车这时我有种雪耻的敢脚,之前跟莲兄一路下来,他老说是我连累他,结果是怎样大家瞧见了吧,谁连累了谁,哈哈哈,我终于翻身啦啦啦啦他们俩男的一上车就坐到后面去了,显然聊天扯蛋的事情扔给我了,车上有两位大哥,不过貌似他们只会些简单的汉语,他们说的话我也不太能听懂额额额问他们到哪,他们说到拉萨。刚上车的时候他们说就带我们翻过米拉山,我就继续使出杀手锏,央求他们带我们到拉萨吧,可是他们说登记卡上没写我们,前面有检查的好吧,越接近拉萨关卡就越多,我们也了解。。。后来那位大哥改变注意说带我们到墨竹工卡,哈哈哈(我也不知道为什么他改变注意了,可能我的央求打动他了吧)反正能带我们就好,能多走一段是一段。看我说服了司机大哥,坐后面那哥们拿了包烟给我,让我孝敬司机大哥捏到米拉山垭口的时候,我想下车啊想拍照啊,可是我又不能开口让大哥停车,人家免费搭我们,所谓拿人家的手短,人家是老大,人家说了算!#¥%……这时,我灵机一动,我很无耻,无耻的拿着手机晃荡到他们面前,隔着挡风玻璃拍照。藏族大哥好人呐,也不知道是烟的效应还是我的小聪明的效应说停车让我们拍照,哟西,我跑的那个快吖,拿出相机刷刷刷的,不能让人家等太久,而且米拉山5千多海拔,那个风大的吖,冷冷冷疯狂按了几下快门,就上车了,继续出发。。。到达墨竹工卡,离拉萨也就那么几十公里了,一想到就兴奋,加快脚步继续拦车,后来拦到一辆卡车,只能坐两个人,然后我跟莲兄就上了,之后就跟那哥们失去联系了莲兄给他留了联系方式,后来到拉萨他貌似也没联系莲兄昂???不管那么多了,人家一男生,应该不会遇到危险的终于到拉萨了,那个澎湃吖激动吖兴奋吖,那个天蓝的,那个阳光刺眼的,一切都来得太不真实了莲兄要去亲戚家,我去登巴客栈汇合花花晶晶。莲兄把我送上了公车,然后打电话说我一个人,让花花等等出来接我感动啊,一路走来他们总是那么照顾我,在我们四个中,我是最大的,可是却一路都受着他们的照顾。好吧,我也就长了个年龄,一路上花花让各种人猜我们当中谁最大谁最小,我永远都被猜是最小的那个,我都觉得自己无耻了,可是可是这能怪我么,我就长那样!#¥%……………………坐上公车,登巴客栈在清真寺边上,售票的让我在博物馆?公安局?(忘记哪了)下了车,问了好几个人才找到清真寺那菜场成都到拉萨,用了7天时间,在7.7这个特别的节日里到达了拉萨,7,哈哈哈,我的幸运数字,我的最爱吖7.8拉萨闲逛到拉萨,第一件事就是跑去布宫留影,还要去约布宫的门票,莲兄倒好,有亲戚帮他提前约好了门票。我们三个就苦逼兮兮要自己去预约啦据说有学生证门票减半,暗爽自己带了以前的学生证,花花纠结了,她木有学生证啊啊啊,后来看牌子上写着有教师证也可以减半撒“花花,教师证教师证啊”我喊喊喊。。。好吧,她也木带!#¥%……我们讨论要么去青旅借一张,要么明天我们分开买票,然后把学生证递出去小道消息说买票时,他们不会仔细看学生证滴,所以我们很淡定啦,吼吼吼预约好门票,每个人去买了顶帽子,拉萨的太阳着实刺眼,墨镜帽子带起,全副武装,今天的目就是逛拉萨逛八廓街,逛逛逛各种逛莲兄打来电话,说在邮局等我们,一见面就跟我们炫耀他昨天晚上吃的多么多么的丰富美味!#¥%……我们抛去鄙视的眼神,严重鄙视他我们在邮局买了一堆的明信片,盖章,一共有7个章,又是我喜欢的7,好吧,每张都盖7个章,拼命的盖,手都快盖断了然后发了个微博问谁要明信片的留地址,不敢在QQ上发,QQ上好友太多怕一发我手就该彻底断了。。。一群人留言留地址。。。买好明信片盖好章就进入悠哉闲逛的时刻啦,晶晶说光明甜茶很有名,我们就找啊找,走了几条街问了N个人才找到进去果然人满为患啊,我们进去找了个位置坐下,这个茶馆很有意思,坐下后他们会给一个杯子,然后把钱放在桌子上,就会有人过来倒茶然后拿钱找钱6毛钱一杯,味道我喝着有点像立顿奶茶额- 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我们三个又是拍照又是微博又是微信的,莲兄不淡定了,哈哈哈(他韩国的手机,卡还是烧在里面的,只能在有WIFI的地方才能上网啊)看我们又是拍又是发的,他受不鸟啦,让我把手机借他,还让我们帮他拍照花花说不要帮他拍,让他炫耀炫耀炫耀,可恨。然后我们挤兑他吖挤兑他,后来他让我给他拍,好吧,看他可怜,又照顾了我一路我就勉为其难帮他拍照啦,哈哈哈哈哈哈哈转悠累了,带着莲兄来我们客栈蹭WIFI。一回客栈就跟同房间的几个人叽叽喳喳,莲兄再一次HOLD不住啦,说他不住亲戚家了也要搬过来跟我们一起住,吼吼吼晚上,莲兄说他们什么群里的找他聚餐吃火锅,问我们要不要去。刚开始我们说不去的,可是后来又去了。为什么去了???我忘记了额!#¥%……拉萨的天,8点多了还贼亮贼亮,跟我们内地其实有2个多小时的时差。莲兄跟他们约定好8点30在九蜀香碰面,我们看时间快到了,就打车去结果时间到了,对方连影子都木有一只。打电话,木人接!#¥%……用晶晶的打,接了,说快到了。。。转眼半个小时都快过去了,我们心里已经很恼火了,抱怨着怎么那么没时间观念花花她们说最讨厌没时间观念的人,我说我还从来没有等过别人勒,一向只有别人等我的份。。。我们全都已经三把火了,而且还很饿啊啊啊莲兄说等到9点就走。。。9点了,我们转身走了,没走几步,电话就来了,说她们到了!#¥%……我暗骂搞什么飞机,玩我们捏然后我们进去了,只见就三个妹纸,我们也是三个妹纸,然后就莲兄一个男滴,对他噼里啪啦又是一阵挤兑,哈哈哈莲兄先是将我们介绍了一番,然后就开始叙旧,他们攀亲带故的,又是表妹又是表哥的,反正我是没搞清楚状况那三位妹纸比我们还豪放,满是男子气概吖。。。我们三傻坐着,等吃的。。。我跟晶晶饿死了,一上去就喊了份蛋炒饭开吃。他们知道我不吃辣的,就给点了个鸳鸯锅底,全场也就我一个不吃辣滴,真是不好意思。。。随后大颠我眼镜的事情就发生了,一直以来我认为花花是最重口味的,木想到她们更……刚开始人家给加了辣椒花椒更早椒,随后她们还不断的喊再加点再加点我滴娘啊,满满一锅全是火红火红的辣椒,我看着都辣!#¥%……她们却怎么着都觉得不辣,花更夸张,竟然说越吃越甜!#¥%……我勒个去去去,我下巴都快掉下来了。最后上菜,发现全是跟豆腐有关的,奔溃啊,我喜欢吃肉,花花也喜欢吃肉,可是肉呢???为毛全是跟豆腐有关的。。。庆幸还好吃了碗蛋炒饭。。。也不知道吃了多久,反正出来的时候身上全是火锅味儿,本来打算吃好去拍布宫夜景的,可貌似有点晚了,怕不安全就准备回客栈了她们要去拍夜景,莲兄是该跟随哪队捏。。。后来考虑到我们三个女生不安全,又打不到车,就准备先送我们回去,然后再去布宫找她们。。。。。拉萨第一天就这么过去liao。。。7.9???刚准备敲击键盘,但对这天印象好模糊,看微博照片,回忆好惨淡吖!#¥%……好吧,我大概也许应该是忘记了。。。除了进入布宫外忘记干了些什么。。。!#¥%……一片空白了。。。好吧,先睡觉吧,明天好好回忆一翻,然后补上吧。。。果然,好记性不如烂笔头啊啊啊,我当时应该记点什么的,懒惰惹的祸喲 7.9 布达拉宫先说说登巴301吧,是一个6+4的房间,6+4是什么?就是由两个房间合成,前面的房间有4张床,后面的房间6张床,然后加一个厕所我们三个女生住在里面6人间里面,第一个晚上,来了一组人,整个房间里就一个男生,然后那哥们就激动了,在墙上留言说圆梦了,第一次跟那么多美吕一个房间他们住了一个晚上,第二天貌似就跟团走了,然后又搬进来一队人,全是骑行侠哟,顿时301就成了3女7男的局势,莲兄无法搬到我们房间,只能独自被分配到楼上去啦话说为什么我们要住登巴吖,便宜呗,一张床30,骑行搭车的还减5元,而且环境也不错,在清真寺边上,出去就是八廓街,离布宫也很近他们的客栈时常爆满,登记入住的姐姐天天问我们要住的什么时候!#¥%……有种被嫌弃的敢脚,大喊“姐姐干嘛一天到晚赶我们啊啊啊”其实是姐姐要确定人数好接受别人预定啦言归正传,昨天晚上写明星片写了很久,早上睡到9点多,陆续起床,平时我总是最后一个,三个女生磨蹭起来真不是盖的,从9点磨蹭到10点多还未出门,我们昨天预约的进布宫时间是11点20花花去跟别人借了个学生证,10点多了我们还在墨迹墨迹,慢悠悠的出门,心想从八廓街那里走过去吧,还在讨论吃什么捏。。。结果一看时间,爹爹勒,10点半多了撒这下三个人都不淡定了,完蛋了,还要走好长一段路,迟到了就进不去了,加快脚步吧,后面演变成了小跑,还好一路上已经很习惯高原了,跑的没负担,只是肚子好饿啊啊啊好赶活赶,在最后关头总算是赶到了,进去进去,晶晶说我们得找一个靠谱的导游然后偷偷跟在后面蹭解说听,不然进去了看点什么都不知道就这样,我们三个2B青年边走边找看上去靠谱的导演。突然有人喊“彩虹彩虹”,我找我找,果然太阳边上围着一道五彩光圈“花花,帮我拍一张”“晶晶,帮我拿下东西”“佳佳,我也要我也要”!#¥%……一阵狂拍我们从起床到现在,别说早餐午餐了,连水都还没喝过,还爬那么多阶梯,明显体力都有点不支,心想赶紧上去吧到上面了,买票,花花有点小心虚的拿着我们三个的学生证去买,果然,卖票的人真的不看哈,半价100块进入布宫后就不能拍照啦,我们就跟在导演后面听他讲诉各世达赖喇嘛的前世今生,我喜欢仓央嘉措,我也就知道点仓央嘉措,嘿嘿嘿,我就在他的功德箱前乐捐可能我们对藏族文化没什么了解,我们也没什么信仰,去布宫就完全在走马观花,除了觉得金碧辉煌外也没多大感触(原谅我们,我们没有亵渎不敬之意,我们有虔诚认真滴听导游讲解昂)只是就是觉得布宫的外面可能比里面更有看头,更让人觉得敬仰罢了。。。在布宫里面参观了2个小时,出来后饿的不言了,我们迫不及待的想要吃东西,可是周边貌似没什么吃的!#¥%……跑到酸奶坊,点了酸奶跟意大利肉酱面就大块朵颐起来然后我们商量接下去的行程,莲兄在来的路上去了尼泊尔领事馆办了证!¥%……他竟然一个人跑去办了办了办了,我跟花花在心理鄙视他鄙视他鄙视他。。。晶晶来拉萨,之前瞒着家人,结果被发现了,她家人电话狂轰她回去!#¥%……我跟花花准备明天去办证。。。接下去我们讨论什么时候去纳木错,又该怎么去捏?莲兄他说他不去,他尼泊尔回来的时候再去纳木错。然后我们3个,想啊想。。。我们准备报个一天的散团,算来算去还是跟团划算,然后就去旅行社咨询路过户外店,进去买了个防雨罩(总算有防雨罩了,再也不用怕下雨了,总算扬眉吐气啦,吼吼吼)还跟花花晶晶去超市腐败了一番!#¥%……貌似混乱了,想破脑袋也没想清楚哪天去的腐败,哪天买的防雨罩!#¥%……算了,算了,略过吧后来去邮局,寄了明信片,去了大昭寺,我们围着大昭寺转啊转,本想要逃票进去的,结果转了一圈都木找到可以逃的地儿。。。然后又是一阵瞎逛。。。就想不起来了。。。晚上登巴客栈回去发现那些骑行侠们都在,在干嘛?在喝酒捏。。。他们竟然喝酒!#¥%……猖狂吖我们看到他们中间有带笔记本来的,然后就借来拷照片,然后开始跟住我们房间的人聊天,问他们哪的,外面有人喊杭州的杭州杭州,我顿时激动了,飞奔过去,谁是杭州的谁是杭州的!#¥%……话说,我湖州的,我激动个啥劲吖好吧,我又2B了,一路上凡事听到浙江的,浙江边上的,离的近的,我都觉得激动兴奋亲切吖。问其他的人捏,他们说在阳台玩杀人游戏捏。咦,杀人游戏?肿么玩哦??一直有听说过,但还木有玩过捏然后,睡花花下铺的那位号称月饼的哥们开始教我们,反正我还是迷迷糊糊的不太了解。月饼说干脆直接上去实践吧,这样学的比较快我们一行人就啪啦啪啦的上去玩了。。。第一个晚上就在天黑请闭眼中度过啦。。。7.10 办证早上特地起早点,尼泊尔领事馆10点开门,我们怕去晚了要拍老长的队,9点多的样子就过去了晶晶说在客栈等我们,我跟花花出门准备先去找点吃的,到拉萨后就没吃过好吃的,街上不是大饼就是土豆,看的我们都快成大饼土豆了我们喜欢吃肉肉肉,不想吃大饼土豆,无奈无奈无奈,一路喊着木有好吃的后来吃了什么?我给忘记了!#¥%……好像吃了罐八宝粥额额额,对,就是八宝粥我们在想要怎么去找办证的地儿捏,莲兄说在罗布林卡路,罗布林卡边上。。。那么罗布林卡又在哪捏???算了,打车吧,就我们两路痴估计找到天黑也找不到下车的时候,表明明才10块,那个无良的司机硬要收我们15块!#¥%……果然,尼泊尔领事馆看上去真的是。。。反正横看竖看都没看出来这里是领事馆,除了边上站了几个兵哥哥,根本就没人觉得它是领事馆破烂啊,就一铁拉门,如果不打车,我们还真要找到天黑了花花木有带照片,就陪她去边上的照相馆拍了下,那个照相馆也寒碜的哟,就一古董电脑还有一板凳。人往板凳上一坐,咔嚓就完事儿了还好庆幸我准备好了照片,他这里拍出来,我肯定得哭啊。。。搞定好照片就去排队,离开门就半个小时啦,人却渐渐多了起来,我们赶紧拍上,兵哥哥会给我们每人发一张单子,填了然后粘上照片就行了我们两个麻瓜,第一次见这种全英文的表格,看的晕忽忽的,连笔都没有,还好边上全是人才,又是借笔又是跟我们说怎么填的之后进去交钱就行了,15天175块钱,然后第二天下午4点来取。我们本来准备第二天去纳木错的,问能不能让别人代领,结果不行,只能是我们两个中的其中一个才行!#¥%……好吧,纳木错只能改天了这时,又开始抱怨莲兄,哈哈哈,抱怨他不等我们,如果等我们,就可以帮我们的也拿了 (我是不是太坦白了?莲兄看了表恨我哟)搞定了证,旁边就是罗布林卡,我们走过去看了看,丫的就一公园,还要门票。。。我们绕着转了一圈,看看有木有逃票的地方,除了翻墙没什么收货。觉得没什么进去的欲望,算了,打道回府吧,打电话给晶晶让她别来了我们打车回去,拉萨的出租车很奇怪,要先说去的地方,然后问司机到吗,有的明明是空车但就是不去,也不知道是为什么拦了几辆才坐上出租车,前面有个要去火车站的,司机问我们带吗,我们答应了,心想反正也没事情,就当作游车河啦司机先送她去了火车站,然后问我们要不要带我们绕哪哪哪,我们说只要您就收10块钱,带我们绕哪都行,哈哈哈然后跟司机聊天扯淡,说我们一路上的经历。。。回到清真寺,让晶晶下来出去觅食啦。拉萨啊拉萨,为何全是大饼土豆的天下捏花花跑去跟边上的兵哥哥聊天,问人家拉萨有什么好吃的,结果人家给我们介绍的都离不开大饼土豆!#¥%……好吧,人家是拉萨滴,肯定喜欢吃这些啊。后来给我们推介了仓姑寺的藏面,说很便宜又好吃好多人都给我们推介仓姑寺,我们心想怎么着也要去尝尝啊。晶晶貌似要等她的朋友到来,就让我跟花花先去,此时看见莲兄也在外面晃悠,就喊他一起去啦仓姑寺,顾名思义,就是尼姑开的嘛。面很便宜,3块钱一碗,还有牛肉粒哟,味道也不错,不过分量很少(3块钱啊,才3块钱,还想怎么多!#¥%……)里面果然人满为患吖,进去的时候,花花说一尼姑斥候她穿短裤!#¥%……果然,里面没一个人穿短裤的,而且是超短。。。花花开始坐立不安了,可是说是顶着各种眼神,巨大的压力吃完这碗面啊。。。吃完果断的回客栈换了裤子。。。莲兄要去布宫了,我们又盲目了,不知道要去干嘛了,此刻遇到月饼他们,他们要去吃饭,问我们要不要一起,说前面一家店里的炒面片很好吃,免费泡菜更好吃然后我们就跟着他们吃去了,反正刚刚那面也木有吃饱,我跟花花两个人吃一份果然,泡菜一上,马上就被消灭光了。“老板,再来一份”,眨眼的功夫又没了。。。“老板,再来一份”,又没了又没了。。。一顿饭上了4盘泡菜额- -天呐,好夸张,泡菜味道是不错,但也不用介个样子吧,老板那会儿估计心在滴血吧,一盘面才十块钱,泡菜泡菜泡菜,哈哈哈,还好我们人也不少吃好了又要干嘛捏?继续八廓街闲逛吧,淘宝贝啦。我跟晶晶疯狂迷恋各种转经筒,看见转经筒就爱不释手,后来由于价格实在砍不下来,就买了两个花花则留恋各种饰品,女生留恋饰品是正常的,可是我们为毛留恋转经筒捏?对饰品倒没什么赶脚啊啊啊,好吧,我们有点不正常吧。。。晚上实在是找不到好吃的了,就跑去吃烧烤,然后继续回客栈玩杀人游戏各种2B各种搞笑,我是打酱油的,晶晶比我还打酱油,每一圈都说过过过。。。好歹我打酱油还创造了一局完胜,堪称完美哈哈哈,大家全都被我的无辜样子给欺骗了花花就很惨,因为不打酱油,因为每局话都很多,每次一上来就被杀的掺不忍睹,哈哈哈话说就在我们玩杀人游戏的时候,我接到了个电话,那个开邮车的藏族大哥打的,问我在干嘛,还记得他吗!#%……我说我现在有事,然后就挂了汗。。。之后出国了,手机无服务了,也就不知道他有没有继续打了。。。不是我没良心,只是我真的不知道要跟他说什么,我感谢他搭了我,可是除了谢谢之外我无以为报啊我7.11领事馆拿证早上睡到自然醒,好难得好奢侈哦,竟然睡到自然醒,开心开心开心!#¥%……商量了下准备明天跟团去纳木错,睡我上面的小波跟我们一起去中午我们去了玛吉阿米吃午餐,那个仓央嘉措跟他情人约会的地方。在此又闹出一个笑话晶晶这个2B儿童,问路边的兵哥哥“请问玛吉阿米怎么走”!#%¥%……我们都看见了玛吉阿米,就在旁边,晶晶,你竟然还跑去问人家!#¥%……眼睛捏眼睛捏。。。也许是因为太出名吧,所以人挺多的,也许太出名吧,味道就不咋滴,也许太出名吧,价钱有点小贵,也许太出名吧,服务也不咋滴,期间还让我们换位置,说我们坐的那个被预定了!#¥%……反正就那样吧,我们也没报什么期望,我们就想来感受下吃好后继续逛八廓街,买东西,离开的日子近了,他们要买各种送亲人送好友送自己的礼物(为什么说他们?因为我知道自己接下去还要走很多路,背不动呗)我憋着,时刻提醒自己不能乱买,不然惨的是自己。。。4点我们要去拿证,2点坐公车到罗布林卡,去逛了下西藏博物馆,免费的哈,然后就在罗布林卡公园外面溜达,坐着聊天等时间4点准时拿证,拿好证继续走八廓街!#¥%……又是八廓街八廓街八廓街,除了这条街还有别的木,回答木有。 八廓街唯一讨厌的就是,进去就要身份证检查背包检查,进去一次就要检查一次,讨厌讨厌讨厌晚上找了家川藏馆,又到无奈的时候了,他们都吃辣,就我不吃辣,月饼是个好人,他在为我着想,点了个不辣的番茄炒蛋,很好,我就喜欢吃番茄炒蛋哈哈我们像是几百年木吃过好吃了的饿鬼,一个个吃的可认真了,确实味道不错,我们也很久木有吃过这么好吃的了满足啊满足晚上我们仨跟月饼出去吃烧烤,鉴于第二天要去纳木错,5点多发车,凌晨4点多就要起床,早点洗洗睡吧博物馆留影月饼,我,花花,晶晶,小波我蹬蹬蹬跑过去把大饼给康巴哥哥,搞的他一头雾水。。。([]
赵雅君
带你一次游遍呼伦贝尔我的四次骑行之路 这是我三年来骑行呼伦贝尔的经历。 之所以现在才集合成帖,不是想三年不鸣,一鸣惊人,而是因为一个字——懒。 不过这样也有好处,沉淀下来的的才是精华。因为时间就像一把大漏勺,滤过了了无数细节,却留下了那些深深刻在脑海里的东西。 狐狸乌鸦说过,游记要写的像小说一样好看,像散文一样真情,像杂文一样真实。狐狸乌鸦是一个牛逼的人,所以能说出这样牛逼的话。我也喜欢这样的游记,因为别人不是去看你的流水账的。但我不是作家,写不出那样牛逼的文字,只能罗列成流水账给大家。与此同时,郑重声明,我也不是一个摄影家,帖子里面的照片也只能称为记录而已,拍摄工具更是五花八门,有入门单反,有普通卡片,有手机摄影,甚至还有视频截图。归结起来一句话——不喜莫入。 之于为什么要选择骑行的方式,我也答不上来。因为这个问我已经思考了整整三年,至今没有答案。 三年前那个阳光灿烂的下午,在一个名叫哈达图的村庄,一个跛着腿的老太太问正在狼吞虎咽消灭冰淇淋的我一个困扰着所有骑行者的终极问,你为什么要骑行? 为什么?骑行的意义,到底是自我救赎,还是自我放逐。是去陌生的远方寻找世界上的另一个自己,还是逃离现实的尘嚣让一切归零。是一种对未来的觊望与躁动,还是一种在现实压力下的爆发与抗争,抑或只是一种像模像样地装逼。 我不知道答案,所以我当时只能对那个跛腿老妇装逼地傻笑。 我在三十岁之后,有那么一段时间,会经常想到死亡的问。对于我们而言,死亡代表着生命的结束,以及之后的全然的未知,但比死亡本身更可怕的,是死亡的不确定性,死亡当然“将来进行时”,但“将来”可能是指遥远的几十年后,也可能就指下一秒。所以佛家不去探求长生之道,而是告诫世人要“活在当下”,这也许就是我选择骑行的终极原因。此外,骑行的过程和生命的进程极其相似,自然与社会的和谐之道,自由与未知的矛盾之道,顺境与逆旅的参悟之道。可以说,生命本身就是一次充满不确定性的骑行,沿途的风景固然值得留恋,目的完成也必不可少。 关于呼伦贝尔,大家可以询问度娘,她比我的介绍详尽得多,这里无须多言。要让我归纳一下,那就是骑过西藏的,一时骑不了西藏的,或者不屑于骑行西藏的,骑行呼伦贝尔吧!你来或者不来,那水草丰美的草原,松涛激荡的大兴安岭,纵横交错的河流,就在那里等着你!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!! 一、单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里) 满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 二、沿着大兴安岭的脊背去漠河(2011年7月22日开始,总里程约750公里) 牙克石市——库都尔镇——根河市——金河镇——满归镇——漠河县——北极村 三、陪你一起看草原,我的归乡之旅(2011年7月30日开始,总里程约600公里) 海拉尔市——伊敏镇——阿尔山市——索伦镇——乌兰浩特市 四、草原民俗之旅(2010年7月20日开始,总里程约380公里)牙克石市——海拉尔市——拉不大林市——恩和乡——室韦乡视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!!视觉盛宴即将开始,精彩片花抢先看!! 先露一小脸儿…… 大片正式开始……(第一部分)单车环骑呼伦贝尔(2012年7月22日开始,总里程约2126公里)满洲里市——黑山头镇——七卡村——室韦乡——莫尔道嘎镇——根河市——甘河镇——加格达奇市——大杨树镇——莫力达瓦自治旗——阿荣旗——扎兰屯市——柴河镇——阿尔山市——新巴尔虎左旗——满洲里市 环行呼伦贝尔总里程2126公里,骑行时间为15天,平均每天骑行近142公里。从呼伦湖出发,绕一个大圈子又返回呼伦湖。前六天是两人同骑,后九天是我一人独行。最短一天骑过70公里,最长有六天超过180公里。走过174公里的边境烂路,足迹踏遍呼伦贝尔所有旗县。期间两次横穿大兴安岭,翻越无数有名无名的大岭,创下过丘陵地区一日爬过几十座山头的个人受折磨记录。直插呼伦贝尔大草原腹地,在34度的高温下,穿越100多公里的无人区。最后在笔直的草原公路上,和几个在路上认识的骑友保持着骑行队形,一会排成S形,一会排成B形……最后终于将内蒙雄鹰铁骑团的旗帜插在了在呼伦湖畔!环行呼伦贝尔的路线图2012年7月21日,我和朋友宝山乘火车从牙克石抵达满洲里,准备开始环呼伦贝尔之旅。结果被在满洲里参加足球比赛的朋友得知消息,非要拉我顶替别人踢上一场比赛。想当年哥也是业余足球场上一位球星级的人物,位置是前腰兼队长,曾经代表兴安盟参加1997年内蒙古自治区三好杯足球赛,还在大学里面率领十几年没有在小组赛里面出过线的中文系勇夺亚军,那可是一袭红衣一位追风少年……无论是我个人还是中国足球,那都是一段阳光灿烂的日子! 我们的骑行从呼伦湖开始…… 百度是这样描述呼伦湖的—— 呼伦湖是中国北方数千里之内唯一的大泽,水域宽广,沼泽湿地连绵。面积2339平方公里,是内蒙古第一大湖、中国第四大淡水湖,与贝尔湖为姊妹湖。呼伦湖烟波浩渺,天水相连,白帆点点,波光粼粼,来这里旅游,不但可以观赏到美丽的景色,还可以品尝到数百种鱼虾做成的美味佳肴…… 不过这是从前! 现在是这样的—— 据气象部门的遥感卫星监测,2000年4月呼伦湖的湖面面积为2370平方公里,到了2010年6月,湖面面积只剩下了1850平方公里,整整减少了520平方公里。 呼伦湖是呼伦贝尔草原的肾,肾坏了,当然会出大事情。最直接的结果就是周边草原的地下水不断补充到湖中,造成草原地下水位下降,加剧草原沙化和草场退化。 所以我们的骑行选择从呼伦湖开始,又到呼伦湖结束,也是希望能吸引大家的目光投到这片草原! 踢完球,简单的和朋友们小聚了一下,带着肚子里的三瓶啤酒和一身的疼痛,我和宝山向呼伦湖进发…… 满洲里和扎赉诺尔之间的大觉禅寺,锗红色的墙金色的瓦,依着山坡而建,衬着无边的绿色,还是比较壮观。扎莱诺尔---猛犸象的故乡! 据介绍,1980年4月露天矿在达兰鄂罗木古河道上进行剥离作业时,发现猛犸象骨骼化石,现保存在扎赉诺尔煤业公司少年宫内。猛犸象是生存于距今33700年前的身披长毛的古代大象。经过半年多的紧张修复,猛犸象化石被合并、装架成一具完整的骨架,沉睡地下数万年之久的巨兽雄姿得以再现。这具骨骸化石装架后高达4.7米,长9米,门齿长达3.1米,据推算它生前的体重在8吨以上,是我国迄今古象化石本中最大的一具,被誉为中国古象王国中的“巨人”。 扎赉诺尔是满洲里的工贸卫星城(县级区)。扎赉诺尔有着悠久的历史,早在二、三万年以前,扎赉诺尔远古人类就在这里繁衍生息,创造了灿烂辉煌的扎赉诺尔文化。扎赉诺尔古猿人头骨、拓跋鲜卑古墓群、蘑菇山旧石器遗址、猛犸象化石、金代边壕等映射着 " 扎赉诺尔文化 " 丰厚的底蕴,构成了扎赉诺尔独具特色的古文化遗址旅游。 第一次扎胎 我在补胎。这时上午踢了一整场足球的身体开始疲态尽显,没有不疼的地方。满洲里到呼伦湖只有36公里,我累得实在难以跟上宝山。也借着补胎好好歇歇!顺便拍一张宝山孤寂的身影这是我第三次来到呼伦湖畔夕阳西下,燕雀归巢,在天空划过一条淡淡的痕迹。残阳给湖面镀上一层薄雾似的金黄,在那水天交汇之处渐渐融为一色 也把地上的两条人影拉长。在这静谧的时光里,坐在木桥上,点燃一根烟,让双腿自由自在地荡来荡去…… 正式骑行的第一天——朝辞满洲里,暮至黑山头! 学过木兰诗吧?有这样一句,旦辞黄河去,暮至黑山头,貌似花木兰的骏马比我的山地车要迅猛得多.我们沿边境线,经胡列也吐至黑山头镇,行程约190公里。这是我最累的一天,昨天踢球的疲劳和伤痛此时都找了上来。平时我和宝山骑行一般都是我来领骑,今天能跟上他都感觉是在拼命! 这是我们住的旅店,40元两个单间,名字起得很好吧? 在大桥上第二次扎胎! 我们途经的第一条大河——海拉尔河从国道变到省道,就是这条路通向黑山头 骑行在一望无垠的草原上,心胸随之开阔,有点草原骑士的味道一个不知名的小村庄,好像是以养牛为主。土坯房,干牛粪,沿袭着千百年来的生活传统。唯有风力发电机,提醒着我们这是现代社会!路边开满了粉红的牵牛花草原人家胡列也吐是扎区到黑山头的中间,疲惫的我们不断地盼望着早点迎来这个地名。宝山一路总问:“狐狸野兔在哪里啊”?通往“狐狸野兔”的道路一路不断经过边防哨所,但是没看见士兵。还有这样绵长的铁丝网……不知道我把照片发在这里会不会泄露秘密。钓鱼岛危机期间,大家要提高警惕,保卫祖国!!!知道什么是行摄之徒吗? 路上的牛交警正在下班回家,我们就这样对视,它在想些什么呢?牛群每日早起吃草,日落归栏,朝朝暮暮,周而复始。我们呢?也生活在一个圆里,每天走着,却困在原地,活着也如同死去……人的存在本身无意义,但人却可以在存在的基础上,用自己的个性和自由,去换来属于自己的意义。 给大家奉上一首《北京青年》的主歌《存在》存在词曲 汪峰多少人走着却困在原地 多少人活着却如同死去 多少人爱着却好似分离 多少人笑着却满含泪滴 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 我该如何存在 多少次荣耀却感觉屈辱 多少次狂喜却倍受痛楚 多少次幸福却心如刀绞 多少次灿烂却失魂落魄 谁知道我们该去向何处 谁明白生命已变为何物 是否找个借口继续苟活 或是展翅高飞保持愤怒 谁知道我们该梦归何处 谁明白尊严已沦为何物 是否找个理由随波逐流 或是勇敢前行挣脱牢笼 我该如何存在又是一个不知名的小村庄,不过好在有商店,饥肠辘辘的我们用方便面充饥,这是宝山兄弟在喝啤酒。在这里我们发现了同一个群里的骑友明镜的行踪,他一个人昨晚住在了这里。有谁见过这样纯天然原生态的足球场,真不知我们昨天的比赛要是放在这里会有什么效果。这个虎头虎脑的小家伙一点也不怕陌生人。他对我的车子很好奇,结果试骑了以后跟我说,你的车子不好,太沉,不如他的轻巧。然后一溜烟的在草地上骑走了。这个村子有人在院子里喝啤酒,烤肉串,并且大声喊我过去一起喝点,我笑着摆摆手,抓紧时间去赶宝山。由于天色渐暗,我和宝山轮流领骑,以接近三十迈的速度狂奔了近一个小时,耗尽了身体里最后一点能量。我们跋涉近190公里,终于到达第一天的终点——黑山头镇。此黑山头绝不是《木兰诗》里的黑山头, 这里有一个著名的黑山头古城遗址,从辽代开始,后来成为成吉思汗大弟弟拙赤·哈撒尔的封地,距今已有700多年。 呵呵,是一个有历史的地方。而黑山头镇已经成为额尔古纳市重要的旅游中转站,镇里到处都是旅店和游客。 这几张照片是借的,希望大家更好地了解黑山头。 骑行第二天,从黑山头镇到沿边境线经五卡至七卡村。大约90公里,全是砂石路,但路况还算可以,除个别路段泥泞不堪以外。我的身体恢复了一些,基本是我在领骑。早晨的阳光格外柔和……从这开始,宝山不断停下来摆弄他的包搓板路大铁桥,牢固异常,据说是日本人建的([
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